近日，有陕西安康交管部门的辅警向外爆料称，其所在单位下达了罚款任务，“交警队每人每月要罚够5500”，否则便要扣除绩效工资和加班费。针对此说法，安康市公安局汉滨分局交警大队回复称，实为按照上级要求的量化考核。（8月14日《华商报》） 　　安康市交管部门相关负责人对此爆料叫屈，称根本不存在下罚款任务的说法，爆料者的这一说法“只是大家对量化考核理解有误”。但是，该负责人并未正面回应爆料中所反应的“罚够5500”以及罚不够便扣除绩效工作和加班费问题。这种含浑不清的回应颇有点“顾左右而言他”的意味，也就不能消除人们的疑问。 　　那么，安康交警部门到底有没有所谓的“罚够5500”的指标呢？从目前媒体的报道来看，不得而知。但从相关负责人没有正面回应的态度来看，辅警的爆料也未必是空穴来风，至少，“将考核指标分到每个人头上”是确实存在的，至于这些“考核指标”中包不包括“罚够5500”，则仍有待媒体进一步挖掘。而且，即便有，也未必落实在书面上，要知道，在网络发达、举报渠道顺畅多样的当下，很多单位对于较易引起争议的考核要求已经不再通过正式文件下发，而只是进行口头要求——但这样的口头要求同样具有约束力。 　　实际上，指标式罚款也不是什么新鲜事物，它曾经在一定程度上在相关执法部门普遍而在，即使是执法越来越规范的近些年，也仍然或明或暗地存在。关于指标式罚款引发的执法者与被执法者的矛盾冲突，近些年也时常见诸报端。 　　寄希望于通过罚款实现交通面貌的改变，鼓励或逼迫基层执法者到处去寻找可供处罚的对象，虽然看上去简单粗暴，但却相当省事——如此一来，便不需要在如何将执法效果量化上花费时间精力想办法。所以，指标式罚款不是什么“量化考核”的有效手段，它反映的不仅是考核者的无能，还有考核者的懒惰。 　　指标式罚款和指标式扫黄打非、指标式抓赌抓嫖一样，最初都有着看似良好的出发点。但在实施过程中，却无一例外地遭致病诟，导致“钓鱼式执法”等现象的出现，进而引发一系列社会矛盾。这不仅对执法者形象是一种损害，对于该举措所要达到的目标也是一种损害。鉴于这些损害所产生的恶劣影响，甚至可以说，罚款指标是诸恶之源。