【地评线】天府评论：多措并举科技赋能，跑出川蜀低空经济“加速度”

无人机“闪送”、打“飞的”通勤、坐观光直升机“兜风”……从一次飞行到一条产业链，从政策蓝图到产业生态，低空经济以创新之翼托起万亿级市场空间。不仅要“飞起来”，还要飞“稳”又飞“好”。多位受访人士认为，让科技、市场的想象照进生活的现实，低空经济在关键技术、应用场景、新型基础设施建设等方面仍需进一步探索。

近年来，四川在低空经济领域取得了显著的成绩。早在2018 年，四川就率先在全国开展低空空域协同管理改革试点，将试点空域内飞行计划报批由审批制改为报备制，简化飞行报批申请流程，极大地激发了市场活力。目前，已形成环成都平原、贯通川南川北的低空飞行网络。与此同时，四川不断完善低空基础设施，建成成都金堂、自贡凤鸣、绵阳北川等19个通用机场，数量居西南第一；德阳什邡通用机场已开工建设，眉山洪雅、宜宾长宁等14个通用机场也在加快前期工作。

依托区位优势，建立低空飞行全产业链。在低空飞行器制造领域，四川依托民航二所、航空工业成飞等在川行业优势单位，建立起覆盖飞行器整机、机载系统、零部件、元器件及材料的全产业链，中大型无人机产业规模居全国领先水平。四川还汇聚了200多家低空装备制造企业、69家通航企业、1419家无人机运营企业，通航有人机保有量全国第一。

打造低空经济应用新场景，新业态。随着产业基础的不断夯实，四川各地积极拓展低空应用新场景，从通航短途运输到无人机物流配送，从低空公共服务应用到低空文旅及运动，打开了低空经济增长新空间。甘孜州石渠县用无人机配送打通包裹进村“最后一公里”；泸州深山无法采伐的竹林，随着低空吊运应用从“风景林”变“经济林”；载着血液等急救医疗物资的无人机，极速飞向自贡有关医院为生命保驾护航……今年“五一”假期，四川多地低空游项目订单火爆，“打飞的”成为短途出行和潮玩天府的新选择。

找弱项、补短板，让川蜀低空经济行稳致远。要让四川低空经济飞得更稳更好，仍需在关键技术、应用场景、新型基础设施建设等方面进一步探索。在关键技术方面，尽管四川在低空经济领域已取得一定成果，但与国际先进水平相比，仍有提升空间。例如，在飞行器的续航能力、载重能力、智能化水平等方面，还需加大研发投入，突破技术瓶颈。在应用场景方面，虽然目前已拓展了多个领域的应用，但仍有很大的挖掘潜力。比如，在农林作业领域，可以进一步推广无人机在病虫害监测、精准施肥等方面的应用；在城市治理领域，利用无人机进行交通监测、环境监测等，提升城市管理的效率和精细化水平。新型基础设施建设对于低空经济的发展也至关重要。除了通用机场的建设，还需要加快低空飞行服务保障体系的建设，包括通信、导航、监视等设施的完善，为低空飞行提供更加安全、高效的服务。

为了实现低空经济从“飞起来”到“飞得好”的新跨越，四川还需加强政策支持和引导。政府应加大对低空经济关键技术研发的资金投入，鼓励企业与高校、科研机构合作，建立产学研用协同创新机制，提高自主创新能力。要进一步完善低空经济产业链，培育壮大龙头企业，带动上下游企业协同发展，提高产业的整体竞争力。

多措并举科技赋能，跑出川蜀低空经济“加速度”。低空经济作为发展新质生产力的重要方向，在四川已展现出巨大的发展潜力。通过以科技之翼赋能，不断在关键技术、应用场景、新型基础设施建设等方面探索创新，四川低空经济定能实现从“飞起来”到“飞得好”的新跨越，在全国低空经济发展中走在前列，为经济社会发展注入新的活力。

编辑：牛霄 校对：罗玉龙 责编：邓强