【地评线】天府评论：“大动脉”活力澎湃为中国经济蓄力添柴

　　近日，交通运输部召开2025年全国交通运输工作会议。会议总结2024年交通运输工作，分析形势，部署2025年重点工作。客货运量方面，交通运输部预计2024全年完成跨区域人员流动量约645亿人次，同比增长5.2%左右；完成营业性货运量约565亿吨，同比增长3.5%左右。此外，2024年预计完成港口货物吞吐量约175亿吨，同比增长3.4%左右，其中，内贸、外贸吞吐量分别同比增长1.9%、7%左右。

　　交通强则国家强，交通兴则百业兴。交通，作为国民经济的大动脉，正以前所未有的活力与冲劲，为中国经济的稳健前行注入磅礴力量。交通运输部2025年全国交通运输工作会议的相关数据，犹如一组激昂的鼓点，奏出中国经济向好的时代强音。

　　客运量，中国经济的“晴雨表”。2024年全年预计完成跨区域人员流动量约645亿人次，同比增长5.2%左右。铁路营业里程超过16万公里；铁路旅客日最高发送量达到2144.8万人次，创历史新高；民航旅客运输量突破7亿人次，创历史纪录；预计2024全年新改建农村公路约16万公里……这一增长数字背后，是热气腾腾的人间烟火。人员高频次的跨区域流动，意味着旅游业的持续升温，从热门旅游城市的一票难求，到小众打卡地的意外走红，游客们奔赴山川湖海，让各地的文旅消费市场不断扩容。民宿满房、景区周边餐饮火爆，这一系列连锁反应带动的是就业岗位的丰富与居民收入的提升。同时，商务出行的活跃也是人员流动增长的关键因素，它映射出企业拓展市场、寻求合作的积极姿态，区域间的经济交流愈发紧密，产业链上下游的对接愈发顺畅，协同效应不断放大。

　　营业性货运量彰显着中国经济的热度。约565亿吨、同比增长3.5%左右的数据，是实体经济活力的有力见证。工厂开足马力生产，源源不断产出的货物需要运往全国各地，乃至全球市场。货运畅达保障了原材料能按时进厂，让制造业的生产线不停摆；也使得成品能迅速上架铺货，满足消费者的即时需求。公路上川流不息的货车、铁路上编组渐长的货运列车，它们承载的不只是货物，更是经济循环的“养分”，滋养着每一个产业环节，让工业的齿轮紧密咬合、高效运转。中欧班列常年行进在中欧之间，成为重要的贸易通道，为“一带一路”增添新动能。

　　港口，“流动中国”的真实写照。作为对外开放的前沿阵地，2024年预计完成货物吞吐量约175亿吨 ，同比增长3.4%左右，内贸、外贸吞吐量各有亮点。内贸吞吐量1.9%的增长，凸显国内大市场的深度融合，沿海与内河港口成为区域间物资调配的枢纽，北方的能源南下、南方的特色产品北上，成本因水运优势而降，市场供应更为稳定，物价调控有了更坚实基础。外贸吞吐量7%的显著增长更是惊艳，在全球贸易格局风云变幻之际，中国港口外贸吞吐量逆势上扬，集装箱船频繁进出，装卸着“中国制造”的电子产品、纺织品、机械装备等。这不仅是中国产品国际竞争力的勋章，更是外资持续看好中国、加码投资的风向标，对外贸易的“压舱石”作用愈发凸显。

　　回首过往，交通基础设施历经多年沉淀与升级，高铁成网、公路加密、港口智能化改造，才让当下如此规模的客货流通成为可能；展望未来，随着交通强国建设持续推进，新技术还将为大动脉注入新动能。智慧交通系统让物流配送更精准、客运服务更贴心，绿色交通理念下的新能源交通工具逐步占据主流，在降本增效的同时，也为可持续发展蓄势。

　　“大动脉”活力澎湃为中国经济蓄力添柴。交通大动脉澎湃不息，输送着经济发展的希望与底气。每一次人员迁徙、每一趟货物运输，都编织起中国经济复杂而有序的活力脉络。在全球经济暗流涌动时，中国交通以亮眼成绩为经济站台，用实打实的动能向世界宣告：中国经济稳中有进，未来征程必然乘风破浪、一往无前。

　　编辑：牛霄
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