记者到湖北鄂东三个山区县采访，三县接待记者的宣传部门的领导都是刚上任的，每人乘坐的都是刚买的新车。 在江汉平原的一个市，市委市政府领导班子中有13人的职位有变动，有的是就地升职，有的是从别的县市调来，其中有9人换了新车。（4月16日《新华网》）

　　去年12月媒体曝光了陕西省人事厅配备40多辆公车的史上最牛“超级车队” ，引来社会舆论的口诛笔伐，陕西省委办公厅和陕西省政府办公厅不得不“忍痛割爱”。此刻又曝光了江汉平原某市委、市政府13名领导变动其中9名换了新车，又让人“不寒而栗”，民众当然要义愤填膺：新官为什么就不能坐旧车？老百姓的钱财就这么好糟蹋？党风党纪、公车配备管理规定哪里去了？这是人民的公仆，还是人民的“老太爷”？

　　“新官不坐旧车”也是“阳光腐败”。我们不妨给换车官员算算细账，市政府配备一台新车最低也得20万元 ，9台车一下就要花去民财将近200万元，而且原来的车辆照样为市政府所用，也就是说又要新增至少9名新的驾驶员、9辆车耗油、9辆车维修和至少9名人员工资，每年数十万的的民财就这样白白“打水漂了”，新增的负担就像狗皮膏药一样紧紧地粘在了“民财上”，恰恰给皇亲国戚的机关进人提供了理由十足的借口。而且，9台新车的费用一下就“浪费”200余万 ，按资金算可以新盖5所小学，可以解决上千贫困学子的学费，可以解决上千贫困人口全年的吃饭问题，有钱不为民众排忧解难，却为自己的享受一掷数百万，这不是败家是啥？

　　令人不解的是新官不坐旧车成为“潜规则”，浪费民财父母官一点也不心疼，一切都是阳光操作，竟没有领导出面制止，更没有纪检、监察和反腐败部门“严肃查处”，风平浪静的环境本身就“执政肿瘤”，可见，公车腐败、换车腐败已成为当地的“共识”，党纪国法在当地成了“废纸”，凸现了某些地方官僚相互勾结欺压民众的现实。从深层次看，是“一把手工程”的腐败，点燃了下级普遍腐败。一把手不干不净、甚至带头腐败。

　　天天都在学廉洁执政，年年都在讲为人民服务，可是到头来，廉洁执政换回的是一辆辆崭新的高档轿车，还没有为人民服务就已经得到了相应的奖赏，如何为自己服务了一把才是重点。“新官上任三辆车”的新俗语或许很快就会在全国传遍开来。（郑家侠）

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