http://www.scol.com.cn(2021-8-26 8:16:33) 四川在线 编辑：盛飞
| 8月中旬，交通运输部下发通知，同意四川、辽宁围绕加快城乡交通运输一体化建设，进一步完善交通强国建设试点方案。四川把乡村运输“金通工程”纳入了试点方案，将加快推进相关任务和政策落地，持续提升城乡交通运输公共服务均等化水平。
2020年，四川就已经提前3个月完成具备条件的4215个乡镇、44830个建制村100%通客车的兜底任务，率先在全国提出并启动建设乡村客运“金通工程”试点。“金通工程”是对传统乡村客运的提质升级，有统一的车辆外观，全省统一的“小黄车”外观，让很多父老乡亲切称呼它为“小黄车”。除此之外，它还有统一的驾驶员工牌、工装，全省统一赋码，统一的乡村客运标识，统一的监管投诉平台。一系列规范试点，让村与村之间的客运不再分散断档，也有效制止了不规范黑车。 小车连接了“最后一公里”，更迈出了乡村振兴与脱贫攻坚有效衔接的一大步。过去几年，很多村庄路越来越好了，但缺少公共交通服务，依然让很多村民出行不便。“小黄车”的出现，弥补了群众的出行需求。 当前，“小黄车”还在因地制宜、根据不同地区的客流量调整运营策略，但可以肯定的是，“金通工程”得到了多部门的支持，具有公益性。日前，交通运输部还会同公安部、财政部、自然资源部、农业农村部、文化和旅游部、国家乡村振兴局、国家邮政局、中华全国供销合作总社，印发了《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》。这些都体现了交通强国助力乡村振兴的决心。振兴最离不开的就是“流动”，而有公共交通性质的“小黄车”，正能充当致富“小信使”的作用。各地也应用好这些“小黄车”试点，合理调整布局生活线、产业线、旅游线，做好“小黄车”的服务和宣传，组织群众搭乘“小黄车”见世面找活路，让“金通工程”助力乡村振兴取得高效成果。 |