http://www.scol.com.cn(2021-5-20 8:10:42) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
按照广西区出台的《管理办法》的要求，禁止居民私拉电线给电动车充电，否则可能会被罚款500元。这一禁止性规定之所以引发关注，就是因为在居民小区内，从家里私拉一根电线给家里的电动车充电，几乎是普遍现象，同时也是屡屡引发安全事故的诱因。 而对于安装了电梯的小区，很多居民更是直接通过电梯把电动车运上楼充电，前几天发生的四川成都电动自行车在电梯内自燃，造成多人被烧伤的事故，就是极其典型的例子。现在的问题是，禁止了小区居民从家里拉电线充电，同时也不准把电动自行车搬到楼上充电，那么电动车充电的问题到底该如何解决？毕竟现在电动自行车已经成为普通老百姓主流的代步工具，成为城乡家庭的“标配”。 为此，一些小区的物业管理方、业主委员会，也采取了很多措施。比如在地下车库安装充电桩，让业主扫码有偿充电，就既解决了小区居民电动车充电的问题，同时也尽最大限度保障了安全。然而，很多小区居民对物业这样的措施并不领情，原因在于很多小区居民觉得充电桩设在地下车库不方便，比如进出车库的坡都比较陡，电动车动力有限，只能下车推行，同样不安全。还有就是一些小区的扫码充电收费标准过高，导致业主不愿意使用。 这说明，围绕小区电动车的充电问题，物业的好心，未必就能换来业主的舒心。小区电动车进行集中停放、充电管理，这是一种趋势，也符合业主的利益，但是在具体落实过程中，需要考虑两个方面的问题：一是便利；二是实惠。所谓便利，就是要尽量不让业主在停放、充电的时候感到麻烦，比如能否把停车充电点建在地面上而不是地下，这样就不存在进出车库不方便的问题了。而所谓的实惠，就是在让业主扫码充电的时候，收费标准不能过高，而应该坚持普惠性，如果充电收费标准过高，成为一些物业公司牟利的方式，那么必定会有一些业主觉得不划算，还是愿意在自己家里充。 围绕小区电动车的停放和充电管理，确实是一个难题，既需要小区物业、业委会的积极作为，同时也需要广大业主的积极配合。政府通过地方立法的方式来促进问题的解决很好，但也要有堵有疏，明确各方的责任与义务，而不仅仅只是制定禁止性的规定，把解决问题的所有责任都推到了小区居民的身上，还应该明确物业应该承担什么样的责任，应该为解决业主电动车的充电难题提供什么样的服务。 |