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“随心飞”不要变成“闹心卡”
http://www.scol.com.cn(2020-6-23 9:18:40)  四川在线-天府评论    编辑:盛飞
作者:江德斌   投稿邮箱:scolpl@163.com
  6月21日,有网友爆料称,自己花3322元买了东航周末随心飞机票产品后,出现了航班有符合条件的机票却无法兑换的问题。网友多次尝试始终未能成功,联系东航APP在线客服后也未能解决问题。此前,东航官方已于6月18日发布相关产品的情况说明,称产品上线销售运营认可度超出预期,并发量超出设计容量造成线上拥堵,对于不佳体验深表歉意。公司技术人员一直在全力优化系统网络,努力带来更佳体验。(6月22日《新京报》)

  受到疫情的严重冲击,出行人数剧减,各地航线纷纷压减,航空业陷入全行业亏损状态,急需救助摆脱困境。东航推出的“周末随心飞”产品,主打周末出行市场,无限飞行,价格非常低廉,堪称买到就是赚到,一经推出即成为爆款产品,引发网友抢购热潮,一度造成官网宕机。然而,从网友的反馈信息看,“随心飞”并未如看上去那么美,存在用户无法兑换机票等问题,令“随心飞”变成了“闹心卡”。

  东航打出的“周末无限次、国内任意飞”口号,确实很有诱惑力。按照“随心飞”的购票规则,用户需要在七天内激活、绑定账号,提前五天预定机票即可,但有网友表示订购此卡后,在购买机票时出现了有余票但无法订票的现象,而用没有随心飞的账号却可以预定。还有网友称东航App卡顿严重、直飞航班太少、刷新界面也无法购买;退费无法联系客服,无人处理。也有用户则表示,“折腾了3个小时,终于购买成功。”

  显而易见,“随心飞”卖得确实很火爆,击中了消费痛点,引起市场热潮,可购票系统存在太多问题,严重影响到用户体验感,甚至引起很多人的质疑,认为东航存在虚假宣传、消费欺诈。如果东航不尽快完善购票系统,提升服务品质,保障用户的出行需求,令“随心飞”真正发挥效用,就会陷入舆论泥沼,诱发用户的集体不满,背负上信誉损失的包袱。

  在疫情冲击下,目前机票价格已接近历史冰点,各家价格战很难产生立竿见影的需求刺激,最近某航热门线路的单程最低机票都已跌至百元内,也并没有引起市场特别积极的反应。而东航的“随心飞”推出即成爆款,说明该产品有别于价格战,具有一定的创新性,抓住了消费者眼球。这就达到了双重效果,东航一方面藉此预售获得了宝贵的现金流,圈占大量客户资源,另一方面则实现了低成本营销,逆势助长业绩,在疫后竞争中拔得先筹。

  东航首创“周末随心飞”产品,利用空余座位创收,还能催生新一轮出行需求,帮助旅游业、服务业等相关产业复业,为人员有序流动提供便利,为社会经济发展提供有力支持,可谓是一举多得。显然,如果该产品市场效果良好,必然会引发其它航企的跟进,这对广大消费者来讲是好事,有了产品对比,选择机会就多了,航企竞争压力加大,自然也会促进服务质量的提升,从而让“随心飞”类型产品真正发挥效用。(作者系天府评论新闻观察员)
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