4月21日，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，要求“各地公安交管部门要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔的意识”。公告发出后，各地政府纷纷响应，河南和江苏两地最先出台了相关规定。相关规定颁布后，头盔需求量及价格飞涨。普通的“哈雷”型半盔，平均售价为85元，5月16日涨到188元，5月19日已经涨到了298元。头盔壳体所需的ABS材料也长了四倍。（5月19日中国新闻网） 　　真的疯了、疯了，头盔价格疯长，原材料价格疯长，质量呢？“头盔是要3C认证的，但是我这边3天一个大单，没有标准的头盔也能卖。”“其实大家买头盔也不会去考虑它合不合格，只是防罚嘛。”商家的话让我们震惊。戴头盔是为了安全的，如果消费者买到不合格的头盔，岂不是白戴？同时，这种现象也给了交通部门一个嘲讽，你们是光管罚款，不管头盔质量的，你们到底是为了公民真安全，还是为了作秀，为了罚款？也给监管部门一个讽刺，难道配合交管部门把这个好事做好，保护好消费者的利益，遏制头盔价格疯涨，黑心商贩大发横财，不是你们的职责吗？　　 　　公安部交管局在2019年9月10日发布的《知识帖：正确使用安全头盔有多重要》中曾明确表示，摩托车乘员头盔的质量需符合国家标准及3C认证。2017年10月，质检总局和国家认监委发布《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》(2017年第86号)要求于2017年11月01日起正式对摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证管理，2018年8月1日起，摩托车乘员头盔未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。但是，谁来执行？如果没有执行，岂不是光打雷不下雨，成了“文件作秀”？ 　　“疯狂的头盔”来源于交管部门的“一盔一带”安全守护行动。这个安全守护行动，没错。但是，没有办好，直接刺激了市场“疯狂的头盔”这个奇葩，最终吃亏的，不仅是消费者的腰包，还有消费者的生命安全，还有管理部门行动的实效。 　　搞“一盔一带”守护安全行动，必须有配套的监管机制护航。首先，必须与对头盔质量保证的监管机制，绝对不能让不合格头盔流入市场，这不仅是维护头盔市场，更是维护交管部门安全守护行动的质量；其次，必须有方便公民购买头盔的优惠政策，能够让所有拥有电动车的公民得到物美价廉的合格头盔。佩戴头盔出行是一个常态化的规定，与人们的安全息息相关，并不需要经过长时间的调研和部门审批的过程。关键是看我们的交管部门，监管部门，有没有联合起来“不忘初心，牢记使命”，把人民的利益放在第一位。没有配套保障人民利益的部门行动举措，不但影响效果，而且伤害人民利益，打造市场畸形。 　　疯狂的头盔背后是政府部门工作不完善，缺乏主动保护人民利益精神的一个怪胎。提醒我们的政府管理部门、监管部门在市场经济时代，我们的任何举措行动，必须配套保障人民切身利益的护航机制，否则，你的举措行动就会刺激市场畸形，黑心暴利泛滥，伤害人民利益，影响行动质量。请告别“我行我素”，不管百姓喜怒哀乐这样的狭隘工作思维吧。这样的工作思维，是只对自己负责，不对人民负责，要不得。 　　疯狂的头罩消失了，疯狂的头盔上台了，这样的“疯狂市场”不应该有，因为这是人为原因造成的，这是我们的管理底线失落，监管工作被动造成的。面对“疯狂的头盔”，管理部门应该反思，监管部门应该脸红。（作者系天府评论新闻观察员）