3月20日，吉林松原。一处高速公路因两侧农田有人“烧荒”，能见度突然降低，导致通行该处车辆发生事故。警方通报，事故涉及23车，致1人死亡，20人受伤。（3月20日 澎湃新闻） 　　这起连环追尾交通事故，起因是焚烧秸秆致可见度突降。1人死亡的直接后果，让人惊愕和伤感。由此形成的法律事实和法律责任已经很明晰，但由此带来的思考却一直在路上，亟待破解。 　　追究这起交通事故的责任，也许马上就要开始。但是，围绕着焚烧秸秆和禁烧秸秆的拉锯战还未见分晓，具体解决办法仍然乏力，出口在哪，各方似乎都很困惑。 　　作为农民，产生的秸秆废弃物，禁止焚烧，出路仍然不够经济，甚至不够便捷，并且要承担一定经济成本。同时，由于企业对秸秆处理的相关要求，也致使一些秸秆无法被回收、加工，秸秆的禁烧之路和变废为宝之路，仍然很远。 　　禁烧秸秆的原因，非常明了。产生大量烟雾，严重影响大气质量，严重危害群众健康。在这起交通事故中，又严重危害人们的生命安全。从显而易见到可以猜想的大气污染致病等，禁烧从来都不是一个不可以达成共识的话题，问题的关键是，怎样才能禁烧的心服口服，方便高效。 　　近几年，各地围绕禁烧采取了不少措施。禁烧之下的严厉处罚，秸秆饲料化加工，粉碎还田，等等，这些措施纷纷出台，有认可，也有怀疑，还有不可承受的成本和不满意的效果。 　　当前，正值春耕生产之际，鼓励和支持农业复工，不可放纵焚烧秸秆，需要找到精细化服务的切口，立足管理和服务相结合的现实。春耕紧迫，禁烧治理也是最为紧迫之际。这起交通事故给人的沉重教训更为直观的提醒，秸秆危害之大猛于虎，治理必须加快。 　　禁烧之路，归根结底，还是需要落实到属地管理，但是，光靠各级政府简单的一刀切的管制是无法实现禁烧的目的的，反而可能出现禁烧-偷着烧-处罚-继续焚烧的恶循环中。猫和老鼠的游戏将不会有赢家。还是需要借助新技术在秸秆再利用上下功夫，在环保化处理上增效益，让企业有利润，农民有便利，能得益，打造禁烧秸秆命运共同体，消除禁烧死结，杜绝禁烧死劫，这才是真正实现秸秆无害化处理的王道。 　　交通事故逝者的血会渐渐的冷却，事故的惨痛性也会随着时间的逝去而被遗忘，但禁烧的热情和理性之路应该更加的持久。这是祭奠逝者的唯一方法，也是兑现大气污染治理目标的唯一方法。（作者系天府评论新闻观察员）