9月18日下午,省政府新闻办举办的庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会在成都举行第八场。新中国成立70年来,全省公路、铁路、水运、航空等多种运输方式交织密布,综合交通运输体系正在加速形成,四川已成为名副其实的交通大省。(9月20日《四川日报》)
蜀道难,难于上青天。这是四川道路交通的诗意写照。从西南交通落后省份,到全国交通大省,从蜀道难,到蜀道通,再到蜀道畅,四川的道路交通与经济发展一样,实现了大跨越和大发展。70年来,四川走过了艰难的奋斗历程,在蜀道巨大变迁中彰显了一种大写的初心使命。
坚守交通为民的初心使命。加快道路交通建设,这既是一个事关民生发展的大问题,也是一个事关地方经济发展的牛鼻子。要想富,先修路。火车一响,黄金万两。在人民群众眼里,每一条道路的修建,都是一种美好生活的期盼。壮丽70年,初心如磐。四川历届省委、省政府都始终把交通为民作为一种初心使命,作为一种使命担当,团结带领全川人民顽强拼搏、砥砺奋进,克服险峻自然地理条件、多次重大自然灾害、复杂外部发展环境等多重考验,推动交通运输实现了“从无到有”“从小到大”“从难到畅”的跨越式发展。无论是铁路建设,还是公路开通,或者是航空建设,无论是重大交通枢纽建设,还是乡村公路建设,都始终把人民群众的期盼和关切当成第一信号,一步一个脚印,持续用力,久久为功,让四川道路交通建设有了翻天覆地的变化,并为四川经济强省注入了活力基础。
书写交通为民的时代答卷。道路交通建设亦如一个经济大动脉,打通了道路交通,也就激活经济活力。“铁公机”成为了“三九大”一样的四川名片,赢得了广泛的认可。70年来,全省铁路营业里程从零增加到5095公里,其中,高速铁路运营里程约1140公里,基本融入国家“八纵八横”高铁主通道。公路里程由8000多公里增加到33.2万公里,基本实现“乡乡通油路、村村通硬化路”,城市公交覆盖所有市(州)。成都双流国际机场成为中西部地区首个拥有双跑道和双航站楼的大型国际枢纽机场,国际航线网络覆盖全球五大洲,成为我国第四个迈上5000万人次台阶的机场。四川道路交通建设呈现出了一个立体多元的发展格局,为人民群众的交通出行、为治蜀兴川和四川经济社会发展交出了一份亮丽的时代答卷。
勾勒交通为民新图景。道路交通建设任重道远,四川虽然取得了不错的成绩,但面对治蜀兴川的宏伟蓝图,面对四川开放发展的新机遇,四川道路交通建设依然要砥砺奋进。按照省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署,四川也拿出了新一轮的交通为民发展战略。一方面是深入实施综合交通建设三年行动计划,立足实际“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”,加快构建“四向八廊”为主骨架的现代综合立体交通运输体系,着力推动民用航空强枢纽、铁路发展提速度、公路网络上档次、内河航运扩能力。一方面则继续在“铁公机”上深度发力,提升铁路营业里程,打通更多的进出川通道铁路,不断延伸高速公路里程,打通更多的进出川高速通道,加速运输机场建设,让四川走出去的路更顺达通畅。(作者系四川在线特约网评员)
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