目前天津已正式进入汛期，暴雨雷雨天气将多发。市应急管理局提示广大市民，在外行走、骑电动自行车或是正在开车时，一旦遭遇暴雨天气，一定要提高安全意识。在外行走时遇到暴雨，应尽量不要赶路，要注意多观察，发现积水区域有漩涡，要及时避开，以免掉入无盖井或打开盖排水的雨水井。暴雨中最好不要在马路两侧行走，马路两侧较为低洼，最易存水，在积水中不易辨别情况，而且两侧埋有下水管线及其他管道，容易遇到危险。（6月27日《今晚报》）　 　　善意的提醒不仅有天津在做。通过各地媒体，都会发现这种善意提醒。大雨就是很任性，年年都在雨季骄傲地“上头条”。这个暴雨来临的季节，往昔的“旧闻”再次被我们想起：一对母子夜晚出行遭遇暴雨，跌落于路边的河里；一名小学生放学，因为雨水较大看不清路面，被窨井吞噬；老汉早起卖菜，遭遇暴雨不幸遇难；某地今年高考期间遭遇暴雨，老师很有创意的搞了个“课桌桥梁”让孩子踏着课桌避开大水……在这个“城市看海”的剧情中，我们每一个人都可能成为“消失的风景”，我们每一个人都可能成为悲剧的主角。 　　想起一首小时候喜欢听的歌，是那样的富有诗意：“让我们荡起双桨，小船儿推开波浪。”可是放到“城市看海”的无奈中，诗意也就荡然无存了。去年，某地遭遇五年最强降雨，最深处水深达2米，大量群众被困。当地学生上学成了困难的事情，他们“荡起双桨”，用皮划艇去上学。 　　今年，暴雨季节再次来临，有的城市在提醒，有的城市在排水，有的城市在呼吁。有一个词火了好几年了——“海绵城市”。是说要让城市成为吸水的海绵。这确实值得期待。《2018中国海绵城市建设白皮书》给我们展示的是“海绵城市”建设的一幅秀美画卷。然而，这也只是“个别地方的幸福”。因为，“海绵城市”的推进出现了城市和城市，地区和地区之间的巨大差异。 　　在一个科技时代，在一个发展时代， “到城市看海”是不正常的。固然，城市的“暴雨看海”是历史遗留问题。然而，历史遗留问题并非是不能解决的事情。“荡起双桨”的背后更需要的是“如何不荡起双桨”的反思？ 　　有人说，建设“海绵城市”不是一朝一夕的事需要慢慢来。我对于不是一朝一夕的事情是认同的，但是对慢慢来的心态却不认同。建设海绵城市其实很简单。复杂的是投资。国家设立了海绵城市专项扶持资金，是按照计划发放的。很多地方之所以行动缓慢，就是在等待这笔资金。建设“海绵城市”没有必要非等国家资金，地方政府应该积极主动。 　　宁波市在这方面做得就很好。宁波市“海绵城市”建设总面积将达到30.95平方公里。我国在2015年正式启动了海绵城市建设，可以说这是城市发展的需要，这是民生诉求的需要。如果说资金不足，那么抢险救灾投入的资金少吗？财产的损失少吗？如果“海绵城市”的投资可以减少抢险救灾和财产的损失，是不是很值得？ 　　让我们荡起双桨，小船儿推开波浪。这是一首优美的歌曲。但是这个时候听着却那么刺耳。海绵城市“任重”，却不能“道远”。 暴雨再现“荡起双桨”，海绵何时“推开波浪”？ （作者系天府评论新闻观察员）