2月19日，仪陇县某部门负责人和记者聊起一件“怪事”——年后返岗，政府特别为贫困农民工准备了10辆专车，免费送往杭州等务工目的地，“一个人车票至少可以省700块钱”。但现实是只有60多人来，只坐满了2辆车。（3月1日，《四川日报》） 　　按理说，这种既方便农民工出行，又为农民工节约路费开支的政府服务，本应受到农民工的点赞，可是事实上并非如此，10辆车只坐满2辆车足以说明农民工对该项服务的满意度。 　　众所周知，仪陇县是一个名副其实的劳务输出大县，据当地2017年人力资源和社会保障统计公报数据，其劳务输出达32.8万人，其中在省外务工的有20余万人。由此来看，10辆专车只坐满2辆车，并不是政府服务专车的供大于求。既然有那么多的人外出务工，为何免费专车又没人坐呢，其实从外出务工人员“不晓得有免费专车这回事”“免费专车不去广州”的这一回答就说明了一切。 　　事实上，诸如这般出发点很好，而落实效果差强人意的事还真不少，如就业培训与岗位需求、人员要求不匹配；就业供需信息不畅通，一边是企业敲锣招人却门庭冷，而一边是农民工打堆求职却岗难寻。等等这些现象与10辆车只坐满2辆车可以说是如出一辙。政府花大价钱为农民工服务，却换来这等尴尬，这不得不让人深思。 　　其实，倘若在实施这一服务举措前，相关部门能把工作做实一些，做细一些，多问需于民，多深入农民工群体开展走访宣传和调研，切实掌握农民工的出发地、目的地以及出行人数和时间，以此做好与交通客运部门的对接，科学合理地安排车辆运次，做好相关保障措施。不仅这样的尴尬境地不会出现，还会真正让农民工在这一服务中增强获得感以及对政府工作的满意度。 　　“怪事”之所以出现，看似偶然，其实恰恰暴露了相关部门的服务软肋。为农民工安排车辆，却不知道有多少农民工乘坐，这何尝不是工作浮于表面，流于形式的表现。不掌握农民工实际的出行动向，就凭主观臆断确定目的地和车辆，这样的服务得不到农民工的满意自然就不足为奇了。本来是一件民生好事，却活生生地给办砸了，这确实值得相关部门的反思。 　　服务农民工本就是服务基层、服务群众的一项重要内容。而服务基层、服务群众，就必须要有真心实意的态度、真抓实干的作风。只有深入群众生活，聚焦群众的难点，从小事做起，从细节做起，从点滴做起，才能真正为群众解难题，才能把民生服务办成实事、好事。（作者系天府评论新闻观察员）