受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市，日前迎来管理新规。宝鸡市政府办公室发布通知称，环卫工人协助共享单车企业，规整摆放共享单车，市、区财政每月给予环卫工适当补贴。记者注意到，该政策一出台便招致了不少争议。有网友称管理共享单车出发点好，但企业应对此负责。政府补贴多少，该不该补贴，是否可以达到效果，一时间成为热门话题。（1月30日 《新京报》） 　　随着城市共享单车的日益增多，确实给市民出行带来了很大便利。可现在问题是，共享单车用后不能规范有序停放，则也成为城市管理中的一个顽疾。每天看到停止在人行道、公交站台等公共区域那些东倒西歪的共享单车，不仅影响城市文明形象，同时也给共享单车企业带来程度不同的影响。于此而言，笔者认为，补贴环卫工管理共享单车值得尝试。 　　我们都知道，目前城市共享单车管理工作，一方面，是由共享单车企业指定人员负责清理，但他们毕竟不是集中在每个共享单车的投放点，而且清运共享单车的频次和人手也是十分有限，所以导致共享单车乱停乱放，共享单车企业也很难顾及上。另一方面是由城市志愿者，或是好心人等，他们看到共享单车明显有阻碍城市交通、有碍观瞻的共享单车都会上前扶一扶，理一理，但这毕竟也不能从根本上解决城市共享单车乱停乱放的问题。 　　所以，笔者认为，政府拿出一定的资金，让环卫工参与管理共享单车，确实是一个明智之举。一来环卫工遍布在城市大街小巷清理垃圾，随带整理共享单车也比较便利；二来环卫工工资收入又不高，能额外增加一点工作量，适当给点补贴，岂不是一个既利又利人的好事吗？ 　　不过，现在唯有值得争议的是，有人说，给环卫工管理共享单车补贴政府买单不合适，应该由共享单车企业来买单。其实，要想把这事做完满也并不难，只要找到一个折中的理由，让政府拿一点，共享单车出一点，就没有什么过不去的坎。但，不论怎么说，只要能把城市管理工作做好，让群众有满满的安全感、获得感和幸福感，补贴环卫工管理共享单车的钱由谁出都不是问题，您说不是吗？（作者系天府评论新闻观察员）