10日，有媒体刊发《国贫县贫困户被曝有奔驰奥迪》的报道。报道称，隰县数百名贫困户拥有小型汽车，而且有的还是高档汽车，其中就有奔驰系列的梅赛德斯，以及拥有京E牌照的奥迪轿车。此外，还存在1人名下有多辆车的情况。11日，临汾市委、市政府现已成立联合调查组，并进驻隰县展开调查。（1月12日中国新闻网） 　　隰县隶属于山西省临汾市，位于临汾市西北边缘，是全国扶贫开发工作重点县，也是国家级贫困县。现在，我国进入扶贫攻坚的决战期，各地通过用资金、技术、项目等方面，采取多种措施进行扶贫，让贫困户尽快脱贫。然而，令人不可思议的是，一些地方不是好好想办法为贫困户脱贫，而是想办法钻空子。隰县数百名贫困户拥有小型汽车这就是一个明证。 　　国家对贫困户的界定是有严格的划分标准的。这几年，国家每年都上调贫困人口的标准，2017年上调到3335元/年；2018年上调到3535元/年；2019年上调到3747元/年。但不管怎么样，这些贫困户每月几百元的收入，就算他们不吃不喝，也不可能买得起汽车。而隰县有数百名贫困户拥有小型汽车，而且有的还是高档汽车，这显然是有人故意“放水”。 　　按照规定，享受政府补贴的贫困户，必须建档立卡，必须有进入和退出机制。但一些地方官员没有严格按照机制执行。一些地方千方百计向上要扶贫资金，但在获得资金后，许多扶贫资金被违法违规发放。该被补贴的领不到钱，不该领钱的反而肥得流油。出现这样的问题，关键是扶贫资金的支付、管理上存在不少漏洞。随着国家扶贫力度不断加大，基层的调配权也越来越大，而相对应的监督却没有跟上，部门内部不敢监督，上级监督又流于形式。一些监督机构成了“不下轿”的“钦差大臣”，有的资金审批发放部门成了闪转腾挪的中介。失去监督的权力必然走向腐败，挤占挪用、虚报冒领，开着豪华轿车领贫困补助款也就不足为奇了。 　　再说，贫困户是有退出机制的。退出是以户为单位，以贫困户年人均可支配收入稳定超过当年国家贫困标准、吃穿不愁、义务教育、基本医疗、住房安全有保障为主要衡量指标。最低生活保障标准超过当年国家贫困标准的低保家庭，视为脱贫人口。即使这些开上轿车的“贫困户”通过扶贫挣到钱了，能购得起小汽车了，那当地有关部门也应该让他们退出“贫困户”名单，视为脱贫人口，不再享受贫困补贴。这说明隰县有关部门没有认真落实贫困户退出机制。 　　隰县数百名开着小汽车的“贫困户”领着贫因户补助款，这样的事情是在被人举报后才公开的，类似的事情可能不只发生在隰县。如果有关部门早一点对每个贫困户补助金的发放进行核实，进行公示，有关部门对扶贫款加强监督和审计，对查出来的问题除了追究有关人员的责任外，对那些违法犯罪的，一定要追究其刑事责任。只有这样，才能使一些人再也不敢乱打贫困户补助款的主意了。