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蜀道巨变圆了川人千年的梦想
http://www.scol.com.cn(2018-12-10 13:26:59)  四川在线-天府评论    编辑:盛飞
作者:林伟   投稿邮箱:scolpl@163.com
  川报新媒体中心推出“致敬弄潮儿——四川在线庆祝改革开放40周年大型人物系列报道”,记录这些“弄潮儿”在改革开放不同时期的辉煌业绩和心路历程,为行进中的改革开放沉淀更多智慧和力量。推出的第十篇是:我见证:蜀道巨变!(12月10日四川在线)

  “蜀道”,即蜀地的道路。蜀地被群山环绕,古时交通不便,道路难以行走。因此,蜀道常成为难以行走的代名词,唐代诗仙李白曾作《蜀道难》一诗,不仅具言蜀道之艰难,也让蜀道闻名遐迩。如果我们不打破这一历史以来套在川人手脚上的“镣铐”,四川要想转型发展、创新发展、跨越发展,无疑是痴人说梦。

  今日之四川,正面临难得的历史机遇,“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部开发开放等国家战略的实施,把西部内陆地区推向了开放的前沿。抓住、用好这些机遇,加快构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局,加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势,其首要前提就是,要畅通高质量发展“大动脉”,强力推进以立体交通为重点的进出川开放大通道建设,变“蜀道难”为“蜀道通”、“蜀道畅”。

  也正因如此,新中国成立以来,尤其是改革开放40年,建设西部综合交通枢纽这一重大战略决策,重重地摆上四川历届省委、省政府的工作日程。从“蜀道难”到“蜀道通”;从“西部终端”到“西部中枢”;从“内陆盆地”到“西部门户”;从“四川自用”到“西部共用”,四川始终以建设出川大通道为重点,以成都主枢纽为中心,以区域性次级枢纽和节点城市为支撑,着力构建高效、便捷、通畅、安全的现代交通运输和物流体系,大力发展“通道经济”,加快建设贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽,放飞了四川千年的梦想。

  西南空管局副局长何天剑、中国铁路成都局集团有限公司成都机务段司机仲俊斓,就是蜀道巨变见证者的代表。报道称,改革开放40年来临之际,何天剑和仲俊斓都不约而同地用“翻天覆地”、“沧海桑田”等词语来形容四川交通的剧变,并“现身说法”诠释“蜀道难”变“蜀道通”再到“蜀道畅”的变迁。从他们的讲述中,我们可以感悟到,一个地方的发展方略,“交通枢纽”是重中之重。就像一个人的心脏要跳动有力,必须要靠血管、动脉,而交通枢纽恰好就承担着这样的要义。

  要彻底改变“蜀道难”状况、变“蜀道难”为“蜀道通”、“蜀道畅”,就必须“闯”字当头、“实”字在先、“干”字为要,以踏石留印、抓铁有痕的精神落实中央的要求、省委的部署,对接群众的众“愿思盼”,让梦想落地,让四川经济社会发展的“大动脉”更强健,高质量发展的“血液”更畅通。

  试想,正在与世界的深度互动中,一个贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽,不仅能让四川、让西部以一个更加开放的姿态迎接四海宾朋,融入全球经济一体化的大舞台,而且也能让世界更加“刮目相看”四川、“刮目相看”西部、“刮目相看”中国。(作者系四川在线特约网评员)
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