成都双流国际机场是我国内地第四个、中西部地区第一个旅客吞吐量迈上5000万台阶的机场。目前，该机场已开通航线333条，其中国际(地区)航线112条，航线网络基本覆盖全球五大洲。（12月18 日《四川日报》） 　　开放兴，则四川兴。改革是发展的原动力，开放是发展的大趋势，改革开放是推动发展的制胜法宝。全面深化改革与全面对外开放，犹如鸟之两翼，车之双轮，是发展的原动力，是发展的大趋势。四川是我国改革开放的策源地之一，是支撑“一带一路”和长江经济带联动发展的战略纽带，是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊，内陆开放的前沿阵地和西部大开发的战略依托。改革开放40年的实践充分证明，对外开放是四川发展进步的活力之源，也是对接先进生产力、不断拓展发展新空间的现实需要。 　　以机场构筑的空中航线，让四川的国际“朋友圈”越来越大为例。报道称，西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾认为，成都机场年旅客吞吐量快速上涨，反映出成都乃至四川对外开放水平不断提升。戴宾表示，航空运输建立的空中大通道能够打破内陆地区对海洋的依赖，是四川摆脱内陆省区发展困境、融入全球的根本路径，也必将成为我省构建“四向拓展、全域开放”新格局的重要物质支撑。事实上，机场构筑的空中航线、中欧班列(成都)架起的快捷畅通的亚欧大陆桥，都是四川对外开放的“代表作”，是改革开放40年四川始终以昂首之姿行进在对外开放大道上的一个缩影。 　　滴水不成海，独木难成林，世界经济的大海谁都回避不了，经济全球化是不可逆转的时代潮流。四川省属于内陆地区，地理位置决定了四川在对外开放上不占优势，但四川却充分利用自有的工业基础、资源条件等，化被动为主动，通过发展空运贸易、联运贸易，服务贸易，对外投资，对接国内、国际各大战略等，以抢抓战略机遇对冲不利因素，顺应经济全球化潮流，厚植四川开放发展优势。经过对外开放40年的发展积累，四川已形成了较大的体量规模和较广的经济纵深，培育了一批市场竞争力强的优势产业和新兴产业，交通、能源、水利、通信等基础条件不断改善，开放通道和平台建设加快发展，形成全方位的对外开放新格局。 　　当前，世界正处于大发展大变革大调整时期，四川经济已经与世界经济深度融合，对外开放的优势地位必须进一步扩大。省委十一届三次全会提出了“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”的战略方针，推动“四向拓展、全域开放”，形成立体全面开放新态势。这是四川对外开放格局的总体谋划，也是四川融入全球经济格局、抢占未来发展制高点的关键之举，传递出四川正在放宽发展视野，拓展合作空间，在更大的格局中谋划和定位对外开放，以更大的气魄谋划未来的强烈信号。 　　站在改革开放40周年的新起点上，我们必须要有等不起的紧迫感、慢不得的危机感、争一流的使命感，继续在思想上破冰、在行动上突围、在改革上发力、在发展上突破，奋力把“四向拓展、全域开放”的美好蓝图一步步变为现实，在开放发展中张开双臂拥抱世界，谱写以开放带动创新、推动改革、促进发展的绚丽篇章。（作者系四川在线特约网评员）