近日，有网友爆料，称南京部分公交站台雨棚“只挡广告不挡雨”，质疑这种公交站台“还有没有存在的必要”。扬子晚报记者11月13日进行了实地调查。记者找到了爆料中的“迷你雨棚”。在约40公分宽、十多米长的公交站台上，安装了多块广告牌，占据了本就拥挤的站台。由于站台宽度窄，雨棚自然也不宽，只有二三十厘米的样子。记者站到站台上去试了试，感觉确实这个“雨棚”遮不了阳也挡不了雨。（11月14日《扬子晚报》） 　　“你见过这样的公交车站雨棚吗？挑出檐口20厘米的样子，晴天不能遮阳，雨天不能遮雨，除了能替公交车站广告牌遮阳遮雨之外，便一无是处。”这是很多南京市民的埋怨。记者调查显示，“只挡广告不挡雨”的公交站台还真不少。 　　“只挡广告不挡雨”的公交站台何以出现？有人说，这是城市寸土寸金的真实写照，城市空间有限，能留给公交站台的场地也有限；有人说，可能是想节约资金吧，毕竟“小雨棚”比“大雨棚”要省钱。可是，不管原因是什么，这都不能成为理由。毕竟公交站台是建给市民用的，而不是建给市民看的。 　　正如市民质疑的那样：既然场地有限，为何还在公交站台安装如此“厚度”的广告牌？确实是这个道理，我们不反对公交站台设置广告牌，但是必须搞清楚哪一个更为重要？很显然市民的舒适度，要比安放广告牌要重要。建设公交站台，眼睛里不能只盯着金钱，还要考虑市民感受。 　　城市固然寸土寸金，不过说到底城市是人民的城市，理应给人民留下更加宽广的空间，岂能让广告牌抢占市民等车的地盘？最为关键的是，当初设计“只挡广告不挡雨”的公交站台是什么目的？公交站台设置“雨棚”的目的，就应该是为市民遮挡太阳的，遮挡雨水的。而“只挡广告不挡雨”的公交站台岂不是劳民伤财，看着很好看，却没有什么意义。建设公交站台是给领导看的，还是给市民用的？连这个问题都搞不清楚，恐怕不是一句“没有想到”那么简单的事情了。 　　其实，“只挡广告不挡雨”的公交站台只是城市基础设施设置问题一个方面的呈现。在一些城市不还出现过很多“奇葩公共设施”吗？比如，“没有开口的举报箱”，“侧着身子通过的人行道”，“翘着脚尖才能够到的取款机”，“Z字形的盲人道路”，“用不锈钢做的盲人道路”，“阶梯形状的轮椅通道”，“设在三楼却没有电梯的残疾人培训中心”。这些“奇葩公共设施”，其实都只是一个摆设。不管是设计理念的问题，还是拍脑袋决定的工程，都值得好好反思。 　　城市基础设施是为人设计的，而不是仅仅为了好看设计的。“只挡广告不挡雨”的公交站台，为谁在站台？“只挡广告不挡雨”的公交站台，照见的是城市的痛。我们提倡人居和谐环境，就别再让中看不中用的城市基础设施的伤口再敞开着了！