11月7日晚，泰安当地一公交驾驶员途经涉事女子候车的公交站牌时，未靠站停车。女乘客见公交车未停车，便乘坐出租车对该公交车进行追赶，最终在交运汽车园站牌等到该公交车，随后上车与驾驶员进行理论。（11月10日《大众网》） 　　公交车轮到末班车了，往往很迟了，对于急于下班的一些公交司机来说，狠不得马上就下班了，能开快点是最好了，公交站点没有乘客是最好的了，哪怕是省下几秒钟也能够提前下班，但对于掐着时间下班乘末班车的乘客来说，如果公交司机提前几秒钟开走了，则极有可能要走着回家了，无论如何，赶末班车的乘客需要用制度对待。 　　上晚班回家，能够搭上末班车的确是幸运的，但有时候稍微晚一点，末班车就没有了。一般人没有哪些在大公司上班的职员那么幸运，哪些大公司如果有员工加班，还会有免费班车送回家，甚至还提供夜宵，可对于哪些在小公司上班的人来说，却是要跑着去公交站点，掐着时间算准末班车，然后踏上回家的路。作为一个乘客，接连地被公交司机甩了两次，其心情是多么闹火，难怪要打出租车追上公交车与司机理论，究竟为何要被甩两次？女乘客实在是忍无可忍，称上一次是光着脚跑回去的，一分钱都没有，被公交司机变成泼妇，话是说得激烈，但也不无道理。如果有赶末班车被甩的经历，想必是能够理解的。当然，对于公交司机来说，可能有些冤枉，因为天气原因，下了雨视线不好，没有看见乘客，也不是真得想要甩掉哪个乘客。但问题是，公交公司有在每个站牌必须停车的规定。如果公交司机真的做到了，乘客也无话可说，毕竟是自己迟到了，没有赶上末班车，但问题是刚好赶上了，只要公交司机做到每个站牌都停车就没事了，可许多末班公交司机为了节省时间，为了提前下班，并没有严格按规定操作，而是通过刹车减速查看了是否有乘客候车。一旦发现没有乘客在候车就开过去了，可却不知道真有乘客会在最后几秒钟内赶到的。 　　上晚班的人，在乘车这件事上是挺纠结的。诚然有人会说，搭不上公交车可以坐出租车，可以自己开车，这是站着说话不腰疼，对于普通上班族来说，能节省一分钱是一分钱，况且有时候加班还不能拿到加班费，老百姓的生活并没有那么奢侈。能坐公交车的，又如何舍得去坐出租车？作为公交司机应该理解那些赶末班车的乘客，同时，要严格按公交公司的规定操作，不能找借口不进公交站点，不能因为自己的一时疏忽而那些赶末班车的乘客走着回家，对哪些女职工来说，一个人晚上独自走着回家，不安全系数大大提高了，多想想乘客的难处，就能够理解了。当然，公交公司也要有相应的监督和处理机制，让末班车能够依制度而驶，不让任何一个赶末班车的乘客伤心落泪。（作者系天府评论新闻观察员）