58速运公司更换新名为“快狗”，要求运输车辆统一更换车贴为“快狗打车”。司机们认为新名字一语双关，拉活时自我介绍变成了骂人。而且已经有客户在下单时说：快来条狗给我拉货！公司安慰司机们：人家天猫和京东商城的标志不也是小猫小狗？司机们怒火中烧，到公司讨尊严。（8月19日 河南都市频道） 　　58速运公司更名为“快狗打车”消息一出现，不仅让相关从业司机感觉受辱，也引发一些网友对更名的不解和不满。当快狗打车与司机运营，与公司品牌效应相联系时，营销的市场效益要保证，但其社会形象，是不是也应该得到关注，其从业者的司机职业认同度和荣辱感是不是也该获得尊重？ 　　司机的不满是可以理解的，对外自我介绍“快狗打车”的，难免不被客户，或者还被社会上其他一些人取乐，甚至还在司机当中形成了一种反取乐的可能，“快狗打车”变身“快，狗打车”之类的相互攻讦。这样一来，久而久之，司机和客户之间，“快狗打车”与社会公众之间，就会有所隔阂甚至是情绪上的对立，市场营销的目的不仅可能难以达到，也有损企业应有的社会担当。 　　面对司机的不满，公司方面表示，京东、阿里等标志也是“小猫小狗”，但公司的辩解，显然缺乏说服力。因为京东、阿里，至少在公众与之进行沟通时，不直接使用小猫小狗之类的名称，也多是某个网店名称，或者是京东、阿里等称呼。而“快狗打车”在使用频率上则要大的多，凡打车者都会使用，或者他人之间的口口相传也会提及，“快狗”会被玩坏与否，显然是一个未知的内容。 　　公司存在发展，除了外部力量、资源的有效利用之外，显然也需要经济体内容从业人员有高度的认同感和荣誉感。快狗打车，在启用初期就未得到部分司机的认可，想要获得统一和高度的认可，并由此激发公司内部的运营激情，提高市场效益，恐怕要正视司机们的情感，在市场知名度、职工认可度等方面谋求平衡。 　　像这种打擦边球，或者通过名称博得市场一时关注的屡有报道，如陕西最长公司长达37个字，公司运营水平如何尚未引起市场关注，倒是其名字先声夺人了，还有如南京啪啪网络科技有限公司，也难免让人有所浮想联翩。如果没有更好的服务，没有符合市场预期的服务品牌，很难在名称一炮打红后继续高歌猛进，只会沦为流星一颗，到头来，公司吃亏不说，相关从业者难免也会丢掉饭碗，另谋他途。 　　公司取名就如婴幼儿取名，往往都取其美好光明简约易记的特点，虽然公司最后运营如何与其名字没有太大联系，但毕竟好的名字会得到各方认可，这是基本常理所在。倘若还公司的司机都尚且没有认可公司名称，要想获得市场的尊重，甚至发挥其社会效应，恐怕其还需要多费心力。与其强辩“快狗打车”的营销方略，不如在通俗、雅俗上下功夫，还要借助良好的服务赢得各方的认可。（作者系天府评论新闻观察员）