落实总书记重要指示精神，省委十一届三次全会提出形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，明确“突出南向”，主动融入国家中新合作机制，参与中国—东盟框架合作、中国—中南半岛、孟中印缅、中巴等国际经济走廊建设，对接南亚、东南亚市场，拓展我省开放型经济发展新空间。为什么要突出南向？其必要性和可能性何在？“新南行记”采访组一路南行采访，试图寻找答案。（8月28日《四川日报》） 　　封闭没有出路，开放才能发展。面对世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的时代潮流，四川作为我国改革开放的策源地之一、支撑“一带一路”和长江经济带联动发展的战略纽带，必须以更加开放的姿态参与“你中有我、我中有你”的地球村建设，深度融入和平合作、开放融通的时代潮流。加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，突出南向是其重要支撑，这是四川推进高质量发展的重大举措，亟须认真探索，抓紧落实。 　　主动才能创造机遇，用好机遇才能有发展。主动服务国家对外开放战略，主动服务区域协同开放发展，主动服务企业多元发展需求，增强在更高起点和层次推进对外开放的能力本领，奋力谱写新时代更加精彩的开放篇章，是四川南向发展的出发点和落脚点。南向发展，国内有重庆、云南、广西等地几亿人口市场，国际有东南亚、南亚23亿人口的庞大消费市场，这对于促进四川尽快形成立体全面开放新态势的作用是不言而喻的。 　　选择正确的途径，才能安全到达目的地。四川作为内陆省份，扩大开放必须补齐货运短板、完善物流配套设施。南向通道是四川地理距离最近的出海大通道，经南向通道开拓南亚东南亚等新兴国际市场，将会更有效地弥补四川物流成本高、运输效率底的短板。近年来，我省与南向国家贸易额占全省1/4左右，东盟已成为我省第二大贸易伙伴，仅次于美国，但增幅比美国高20%，可以说市场巨大、潜力无限，让怀揣“南向梦”的四川，开放进入“急行军”。 　　南向发展，能快就不能慢。当务之急，就是尽快把所处战略地位的优势，转化为驱动高质量发展的动力，通过南向发展，快速拉近四川与南亚、东南亚国家之间的距离，把四川优势要素“走出去”以及南向国家地区优势要素“引进来”两项工作结合好，精准激活可互补的特色优势资源，在各方高效互动中，实现“优势”到“动力”的转化，推动四川更加主动融入陆海内外联动、东西双向互济的国家开放战略新格局，让“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势早日形成、真正形成。 　　交通枢纽，是聚集要素的通道，是实现区域产业协同发展的重要基础。四川既有临近东盟的地缘优势，又有领先中国西部的发展优势，南方既是开放的终点，更是“借船”出海的起点。新加坡国会议员、新加坡通商中国总裁陈佩玲说，以南向为支点，四川可以更高效率地融入全球产业链。这是完成可以实现的事实和现实。在南向开放这列快车上，怀揣着“南向梦”的四川，将一路向南快速进发，通过开放推动全省经济深度融入国际市场、全方位参与国际竞争，加快实现经济发展“版图”的扩域，努力在新一轮对外开放中继续走在前列。（作者系四川在线特约网评员）