在7月19日召开的解读省委十一届三次全会精神第三场新闻发布会上，新闻发布会主发布人、省政府副秘书长代永波解释：“现代”即交通运输通道的速度要快、等级要高、管理要现代化；“综合”，指的多种交通运输方式齐齐发力、无缝衔接，实现客货运的方便快捷、经济实惠。（7月20日《四川日报》） 　　近年来，四川交通建设日新月异，与外界的连接线越来越多，人们感受到的交通便利更加明显。然而，与现代经济社会发展要求相比，问题短板依然存在，特别是高铁发展更需发力。四川作为西部发展战略高地，随着经济事业繁荣壮大，“走出去”和“引进来”已成新常态，加上“一干多支”发展战略的提出，对多点、多极的交通需求更加迫切。故而，四川决定打造现代综合交通运输体系，全方位打通陆、海、空交通“大动脉”，正是立足未来发展大势所需。 　　打造现代综合交通运输体系，更能形成立体开放的大格局。没有发达的交通体系，对外开放、未来发展就会受到诸多限制。一个地方要想真正又好又快发展起来，构建现代综合交通运输体系是先决条件。按照规划设计，四川的交通“大动脉”一旦打通，则会与众多经济中心城市紧密相连，可以成功实现资源共享，联动发展、协调发展的大格局就会基本形成。同时，发达的交通体系也能进一步提升区位形象，大大增强区域影响力。可以肯定，随着交通运输更加便利，外部环境逐渐优化，区域形象不断加分，对外吸引力也就越来越大；随着人气越来越旺，经济发展也就更有活力。 　　打造现代综合交通运输体系，输入输出效率会明显提升。近年来，随着“四川制造”的品牌效应做大做强，众多产品不仅要顺利走向全国、还要参与国际市场竞争，若没有丰富、便利的交通枢纽做支撑，很容易陷入经济发展的制约瓶颈。从这个层面讲，打造现代综合交通运输体系，一来可以大大降低物流成本，二来使交通运输的时效性更强，可谓一举多得。当我们与各大经济中心对应连线，形成直线互通之势，物资运输不必绕道而行，也免去了转站程序，这样既减少了物流成本，还节约了物流时间。有了方便快捷的运输渠道，对外出口产品既有量变，更有质变；在频繁的经济贸易往来中，四川发展还会赢得更多战略机遇。 　　打造现代综合交通运输体系，让经济发展后劲更加充足。人们常说“要想富，先修路。”地方要发展，交通必先行。外资企业是否愿意进驻本地，除开拥有良好的营商环境外，优越的交通条件也是重要的选择标准。因为，随着交通“大动脉”全面贯通，经济流通性会更好，企业的发展信心会更足，创造的社会价值也会更大。四川经济总量早已连续多年位居全国前列，已经有了较好的发展基础，但从长远之计来看，还需着力解决运输供给质量不高、区域发展不平衡等问题。显然，构建多位一体的现代综合交通运输体系，正是推动四川经济事业又好又快发展的强大动力支撑，我们当以必胜的信念打赢这场攻坚战。（作者系四川在线特约网评员）