近日，多名乘客地铁“集体”逃票的视频在网上热传。据视频拍摄者称，这一幕发生在本月19日成都地铁4号线非遗博览园站，当时成都“草莓音乐节”首日演出刚散场，地铁内客流量较大。次日，成都轨道交通集团有限公司官方微博转发该视频并批评此举“太过分！”。昨晚，成都地铁运营公司客运管理部工作人员告诉记者，在这段视频拍摄的时间，地铁站迎来一波“瞬时进站大客流”，出现了排队的状况，有个别乘客翻越地铁出口闸机出站。（5月22日《新京报》） 　　乘客集体“跳闸”逃票，场面相当“丑陋”，为了区区几元钱，为了节省几分钟，竟然出现这样的景头，让人觉得斯文扫地，然而，这固然是文明素质低下的原因，但为何在“集体翻越”的过程中，未有人对此行为进行阻止？为何至今没有人受到惩罚？ 　　逃票可耻，但对于逃票行为无动于衷却是最可耻的。这是在纵容不耻行为。对逃票没有处罚措施吗？答案是否定的。《成都市城市轨道交通管理条例》第六十四条 乘客超程乘车的，由城市轨道交通运营单位按其超程部分补收票款。乘客无票乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。有下列情形之一的，由轨道交通运营单位并处一百元以上二百元以下罚款：（一）冒用他人乘车证件乘车的；（二）持伪造证件乘车或者采用其他方式逃票的。可规定是规定，有多少乘客因为逃票而受罚？面对乘客集体“跳闸”逃票，只是事后空喊“太过分”，又有何意义？ 　　可以说，对于乘客逃票行为，几乎所有的城市地铁都有相应的惩罚措施。根据《北京市轨道交通运营安全条例》相关规定，使用废票、假票，或不接受检票，翻越闸门、围栏，违规进出车站付费区，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴失效车票。使用涂改、伪造或冒用免票证件的，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴证件。此外，根据该规定，攀爬、跨越护栏护网，违规进出闸机由市交通行政主管部门予以警告，并可处50元以上1000元以下罚款；杭州 处5倍罚款并影响个人信用；上海 适度曝光逃票者“真容”……可为何有处罚措施却仍然会出现不少逃票者？这一方面是地铁工作人员不够，如果去管逃票，就要增加工作人员，付出的成本会很高，另一方面在惩罚处理方面也存在困难，比如地铁工作人员缺乏执法权，如果面对逃票乘客反抗，可能会手足无措。这也使得地铁公司对逃票行为采取的是松懈的管理态度。 　　固然，逃票的人毕竟是少数，但却是触犯了文明底线，也是违法的行为。对于逃票行为需要加重惩罚，更需要违法必究。逃票必究才能阻止乘客集体“跳闸”逃票现象的发生。（作者系天府评论新闻观察员）