5月14日早上,四川航空3U8633重庆至拉萨航班驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。
难以想象,在近万米的高空,830公里的时速,自动驾驶失效,机舱设备损坏,副驾驶半身悬空,更有零下五六十度的寒风扑面,操作飞机完成降落是何等艰难的一件事。但是,川航的两位机长坚持下来了,完成了“史诗级”的备降,挽救了飞机上无数条珍贵的生命。
机长临危不乱、沉着冷静的做法让我们点赞,但是笔者却不得不想到另一个问题,事故之后,奇迹之后,我们是不是也应该得到警示,国内外如此多的飞机相继出现故障,是否发现问题才是后续问题的关键,做好防范才是飞行旅途的“后半程”。
有了问题,如何做好防范是此后的重中之重。须知,我们不能每次都把希望寄托于机长的沉着冷静、技术精湛,我们应该把这次事件作为一个警示,民航局更注重平时督导、严格飞机相关事项监督、定期更新各类预案,航空公司更重视飞机起飞前的安全检查、飞行员的技能培训、乘客应急安全教育,飞机乘客更理解航空工作者、给予更多尊重、重视飞行前安全教育,由内而外,齐心同力完善中国航空安全体系,把做的优秀的坚持发扬下去,把发现的问题及时解决,强化防范。
安全,是一切行程的底线。旅途中一路同行,是同程人的缘分,更是无数等候者的期盼,当飞机将在海天间直上云霄,既要把解决飞行困难、应对天气因素放在前提性位置,更要穷尽一切可能将飞行安全置于问题最前。无论是对于航空公司、机组人员还是机舱乘客乃至社会公众,坚持问题导向,做好安全防范才是任何航空事件的“后半程”,航空旅途的“航程前”。
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