几根黄色“铁桩”分布于斑马线两侧，在红灯状态下行人一旦越线，“铁桩”会立刻喷出水雾，同时提示行人“请遵守交通规则”……近日，湖北大冶出现的一种防闯红灯“神器”，引发公众兴趣。（4月19日《新京报》） 　　对于“中国式过马路”这个词我们并不陌生，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。或许我们也曾经是其中的一个，闯红灯很危险，不少人就丧生在 斑马线上。对于机动车闯红灯可以罚款扣分，而对于行人闯红灯，似乎显得有些无力。因此，许多地方在防行人闯红灯方面多寄望于“神器”，希望能够立马得到根治，这显然不太可能。 　　从媒体的报道来看，各地对付行人闯红灯的“神器”也不少。去年4月，深圳市在新洲莲花路口投用了一套人脸识别闯红灯抓拍设备，该系统通过视频检测行人闯红灯行为，对人脸进行提取、识别，通过实时搜索比对，查找同个人是否多次闯红灯，并可通过数据对接，落实违法人员身份，对违法人员进行大屏显示相应信息；去年8月，继人行道口马路闸机、行人闯红灯自动抓拍系统之后，自动拉绳系统又出现在武汉市街头。当红灯亮起时，机器自动放下红色警示带，防止行人闯红灯；信号灯变绿时，警示带自动升起，允许行人通行。而像大冶的防闯红灯“神器”其做法和初衷也几乎差不多，其做法就是让闯红灯者多了一些麻烦，甚至想要以羞辱的方式来吓退那些闯红灯的行人。 　　对于湖北大冶的防闯红灯“神器”，公众多诟病，这主要是因为会打湿闯红灯的行人，虽然水量很少，也不用担心污染、受凉、安全等方面的问题，但却会伤害到行人的人格尊严。这种惩罚方式也很可能激化矛盾，造成公共秩序的混乱。显然，其做法是欠妥的。而一些地方对于闯红灯者要求发微信朋友圈集赞，却受到公众的肯定。这是因为与当下的网络特点相符合。 　　现在应该说，行人“闯红灯”的人越来越少，这与各地警方的整治是分不开的。对于各地出现的防闯红灯“神器”，不能一概斥之，也不能过度吹捧。而治闯红灯也不能过分吹捧其效果。不可否认，这些“神器”会收到一定的效果，但却很难说，这些“神器”能够发挥多大作用，有可能在短时间内会有效，但从长远来看，则未必有效。更重要的是，如果过分依赖这些“神器”，则可能是本末倒置的做法。“闯红灯”的思想是长期形成的，也与市民的文明素养、法律意识不强有关，而整治行人闯红灯需要长抓不懈，不能只追求“短平快”。（作者系天府评论新闻观察员）