在深圳新洲莲花路口的安全岛上，一个巨幅显示屏格外引人注目：它播放的不是广告或影片，而是路口闯红灯行人的照片。在附近工作的市民黄先生表示，这个路口人多车多，过去上下班高峰期，行人一窝蜂闯红灯过马路并不鲜见。“现在有了抓拍设备，闯红灯就让你‘露脸’，谁都要面子，闯红灯的人自然就少了。”（4月10日《人民日报》）　　　 　　多年来，“中国式过马路”一直是大家激烈讨论的话题，也是城市交通管理的一种“痼疾”。“红灯停，绿灯行”，这最基本的交通法规。可是，在城市的马路上，总有星星点点的行人对最基本的规则视而不见，因为种种原因，诸如赶时间、随大流、无所谓、抄近路等，就堂而皇之地乱闯红灯，给自己生命增添无谓风险。 　　行人闯红灯，违反交通规则。这不仅是恶习问题，更是拿生命当儿戏，绝非小事一桩，而是对交通规则秩序的恣意破坏。闯红灯，因置生命危险于不顾，视规则秩序如摆设，因此，交通堵塞、事故频发多由此生。有网友调侃：“中国行人的横穿马路行为体现了大无畏的勇敢精神，体现了勇于向危险挑战的冒险精神，体现了用生命换取时间的节约意识，俨然成了‘一项群众体育运动’。”网友的话有些夸张，但还是反映出了本质问题。为遏制这现象，各地都采取了办法并取得成效，如长沙等就采用奖励举报闯红灯者，以抓拍为依据，还有交警抓到违规者，就强制执勤15分钟来体验和“惩戒”。这些办法既有利于激发大家都来关心和遵守交通规则的积极性，又有利于警醒违反交通法规者，很不错，可以效仿。 　　显然，这样的方式还不够“狠”。深圳市曝光行人闯红灯，就是利用高科技的积极尝试，更是在捍卫规则。首先，从法理上说，这样的曝光有章可循，因为根据《交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”其次，利用人工智能分辨与人脸识别技术，进行实时影像公示，将违规者的照片在路口液晶屏“示众”，更有警戒的威慑力。更重要的是，除了罚款，深圳还将这些行为纳入个人征信系统。机动车不礼让斑马线、行人闯红灯等行为都会被记录在案，并定期推送给前海征信、蚂蚁金服等信用机构，这样的联合惩戒，更容易形成立体治理态势，无论对违规者还是他人都能形成有效警示。 　　当然，也有市民提出曝光容易暴露隐私，如把违规者的个人照片和身份证号码放到网上，就有些“过”。这样的担心有些多余，因为交警部门在发布的照片中，对行人的姓名及身份证部分数字进行了技术处理，隐去违法者相关信息，属于法治宣传教育，既显示行政处罚的公开性，警示人们在公共场所都应该遵守相关规则，也是在保障当事人的隐私，这道理就好比曝光酒驾者的车牌号无异。 　　总而言之，彻底治理“中国式过马路”，并非一日之功，需要群策群力，多管齐下。去年，全国多地各出奇招整顿机动车不礼让斑马线的现象，机动车和行人的“路权”之争也再次进入公众视野。全国多地交管部门出招整治机动车不礼让斑马线的行为，明确对不礼让行人的机动车既罚款又扣分。今年，公安部下发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》，提出在全国开展机动车不礼让斑马线，行人、非机动车闯红灯等违法行为治理。这说明，关于捍卫路权和交通规则，任重而道远，这既需要行人们的自觉，也需要管理者以法治理。