2018年春运已在2月1日正式启动。带着“为什么一放票，所有的票就都没了?”“用抢票软件的话，是否会影响在12306正常购票?”“未来是否能够24小时全天售票?”等网友的问题，记者探访铁路12306客票中心，对相关负责人进行了采访。“秒光!”有网友说，自己在12306手机APP准时抢票，网速也不慢，但一到放票时间点，所有的票就都没了，这是为什么?“因为抢票太热，”单杏花说，高峰时段1秒售出近700张票，这意味着，一秒钟把一辆热门动车组的车票全秒杀走了，稍微慢一点就会买不到票。（2月3日《中新网》） 　　春运，买张回家的火车票不是件容易的事，用“秒光”来形容那些热门动车组的车票并不为过，因为一秒钟把一辆热门动车组的车票全秒杀走了，稍微慢一点就会买不到票。回家之路仍然艰难。 　　有钱没钱，回家过年。但回家之路却不是那么平坦的。有的人开轿车回家，有的人开摩托车回家的，有的坐火车回家，路径虽然不同，但却需要保证路途的顺畅。坐火车回家，首先要买到火车票，可在“秒光”的现实困境中，买到火车票恐怕还要靠运气了。 　　火车票“秒光”，表明“一票难求”的困境仍然没有得到彻底解决。火车票“秒光”，有运力不足的原因，也有与“票源”不够透明有关。谁都知道，和春运一起的就有“黄牛”，一些“黄牛”神通广大，利用“抢票软件”或是与“内部人员”勾结，总能够弄到一些票，转手倒卖赚到不少钱，苦了那些心急回家的人。为了回家，只能掏高价从黄牛手中买票。 　　火车票“秒光”，一方面铁路部门要挖掘潜力，不断提高运力，另一方面要严厉打击“黄牛”，让其无法得逞，更要通过完善制度，不能让内部人员有机会和黄牛勾结。同时，还要提供更多的人性化服务。去年10月开始，铁路12306网站和手机客户端推出“接续换乘”服务，当遇到出发地和目的地之间 　　的直达列车无票时，可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。如前往川渝方向的旅客可以先乘坐列车到西安，在西安换乘开往成都、重庆的列车；前往云贵方向的旅客可以先乘车到长沙，在长沙换乘开往贵阳的列车。春运期间，铁路部门压力大，工作人员工作强度高，但为了让更多的乘客能够顺利回家，在提供“曲线回家”路径的同时，服务也要跟上。 　　让每一个想回家的人都能够如愿以偿，这需要各职能部门作出更多更大的努力，火车票“秒光”但回家之路不该艰难，从这个意义上说，火车票“秒光”也是一次提醒。（作者系天府评论新闻观察员）