1月4日，合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板在大雪中倒塌，造成多人受伤、1人死亡，引发关注。今日“合肥发布”微信公众号发布情况通报，认定此次事故为工程重大安全事故，设计等4名负责人被刑拘，多人受到政纪处分（据2月4日《中新网》）。　　 　　2018年的第一场雪，在“扮靓”大自然，给喜爱赏雪者带来诸多惊喜的同时，最引发舆论关注的新闻莫过于合肥16处BRT公交站台顶板在大雪中被“压塌”，尤其是位于望江路段的一处公交站台，被大雪突然压塌之后，不但导致多人受伤，更造成一名候车乘客死亡。一时间，“合肥多处公交站台在大雪中倒塌”不仅上了头条热搜，人们在围观甚至调侃的同时，更质疑这些刚建造使用不到一年的玻璃钢材质公交站台是“豆腐渣工程”，只是未想到会“一语成谶”。　　 　　从官方发布的情况通报中不难看出，此次16处在大雪中“集体倒塌”BRT公交站台可谓“全身是病”， 直接原因是连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂，造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查和安徽省创誉建设工程有限公司的盲目施工，再加上浙江信安工程咨询有限公司未认真履行监理职责，市重点局、合肥公交集团在设计、招标、建设、监管等环节存在的种种失职行为。才使得这些看上去光鲜亮丽的公交站台在暴雪面前“不堪一击”。　　 　　公交站台“全身是病”，说到底还是人的问题，对于此次事故的问责处理，合肥市委市政府成立的事故调查处理工作领导小组，真正是本着既客观公正又绝不袒护的高度负责态度，特别邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组，对事故进行现场查勘和材料检测，在此基础上认定此次事故为工程重大安全事故更具说服力。而对于责任者的问责追究，更让社会公众感受到了什么是“动真格”，通报显示，因触犯《中华人民共和国刑法》第137条之规定，涉嫌工程重大安全事故罪，公安机关对安徽创誉公司法定代表人熊圣建、项目实际承包人孙彬彬、浙江信安公司现场监理工程师程哲、省建科院项目设计负责人蒋建华刑事拘留。这意味着上述四人将为此付出法律代价。　　 　　不仅如此，按照通报要求，涉案的安徽创誉公司还被责令停业整顿一年，并被吊销其市政工程施工总承包三级资质的处罚；这不仅意味着该公司一年内不能开展任何经营业务，原本具备的市政工程施工总承包三级资质也被吊销，基本是“名存实亡”。而安徽省建科院市政行业(道路工程)的甲级资质、浙江信安公司工程监理综合资质等级也被通报建议降低，同时还建议吊销设计负责人蒋建华、项目经理侯岩、项目总监吴斌三人的执业资格证书，5年内不予注册。无论涉事企业还是直接责任人，其原本努力拥有的资质“饭碗”，基本被“全砸”。　　 　　在涉事企业法定代表人、项目实际承包人、现场监理工程师、项目设计负责人等四人被刑事拘留，相关企业和技术人员的资质被降级或吊销的同时，市纪委监察委依据《行政机关公务员处分条例》规定，对相关部门负责人也按责任大小分别给予不同的政纪处分，市重点局时任主要负责人韦建华被行政记过、分管负责人杜亚斌行政记大过、项目负责人王明星被行政降级；合肥公交集团主要负责人彭立煌和分管安全负责人张正锋被行政记过；合肥公交集团具体负责人宋宇清被行政记大过，并责成合肥公交集团免去其站牌公司经理职务。　　 　　另外，还有多名相关责任官员受到党纪政纪处分，难怪通报一出，就有很多网友感叹，这才是真正的问责，没有最严，只有更严。　　 　　一场十年一遇的暴雪，压塌了合肥16处公交站台，也“压”出了最严厉的问责，而最严厉的问责也必然会赢得更多市政工程的优良与健康，对于合肥市民群众来说，这更是不幸中的欣慰。而对于某些地方“隔靴挠痒”似的所谓问责追究，合肥此举，无疑又是2018春节前的一道从严问责“大餐”，更值得人们去品味、去思考。（作者系天府评论新闻观察员）