镜子里的兰悦站得笔直，嘴里咬着根筷子，两分钟了。口水不断地酝酿，让这个24岁的重庆女孩感觉有点尴尬。房间里，和她一样咬着筷子的，还有228人。她们是重庆客运段动车四队的成员，正为即将开通的渝贵铁路进行乘务员礼仪训练。渝贵铁路开通后，她们将5人一组，在这条线路的高铁上奔忙。（1月14日《重庆晚报》） 　　首先对这些可爱而敬业的姑娘表示敬意，她们不畏劳苦，接受严格而系统的岗前培训，而且培训中无论是化妆精确到皮筋颜色的统一，还是3种鞠躬姿势一站就是整天，抑或是咬筷子练微笑练到流口水等，都能咬牙坚持下来。据称高铁乘务员跑一趟车要走7000多步，因此，无论是对姑娘们的体力、耐力等来说都是不小的考验。“一排排着装高度统一的乘务员站在房间里，透出的，是井然的秩序和纪律。” 　　当然，磨练体力、耐力、耐心、恒心等，对“陆上空姐”来说实属必要，不过，像所谓“咬筷子练微笑练到流口水”或是“3种鞠躬姿势一站就是一整天”之类，真的有必要吗？齐刷刷的“15度”鞠躬、“成30度鞠躬”，看起来整齐、严谨、大方，但在为旅客服务的实践中，一定非要按照这些“度”进行吗？也许，刻板地按照多少“度”的标准来衡量鞠躬是否真诚到位，可能在不同旅客的眼里就有不同的理解。 　　更令人费解的是“乘务员咬筷子是为练微笑”。是的，通过咬筷子可以练出“专业性”很到位的微笑，但众所周知，微笑都发自于内心。如果乘务员对旅客没有真感情，缺乏服务的初衷和动力，那么就是她们的笑容再灿烂，也是强装出来的假笑，而微笑一旦与“假”联系在一起，那么这种“笑”有多么廉价就不言而喻。所以，还是要更多地培训“陆上空姐”们如何对旅客有感情更重要，让其充分认识到铁路与乘客的“雨水关系”，这要比强装笑脸实际得多。 　　其实，对目前社会上流行的某些行业从业人员进行的培训，有些内容很值得商榷。就拿列车乘务员来说，高铁乘务员与普通乘务员本就不该有任何区别，难道高铁车厢宽敞一些甚至干净一些，那么乘务员就必须随着干净一些？虽然普通列车不算宽敞，但为啥就不能也干净一些？难道普通列车不如高铁列车宽敞干净，那么列车员的服务质量也该随之下降？或者说乘务员就不用鞠躬或微笑了？果真如此，岂不荒唐透顶？ 　　列车乘务员的主要工作无非是：检查易燃易爆等危险品，确保列车及乘客安全；巡视车厢，维持秩序；做好清洁，保持卫生；检验票证组织旅客上下车并通报到站；办理旅客补票及旅行变更手续；填写单据报表，请领票据，保管票款；整理车厢旅客行李等。至于微笑、鞠躬看起来属于“次要”，如果报错站名，如果验票不准，甚至对危险品处理不及时，那即便是微笑和鞠躬再到位，也不合格。形式的东西过多，一定会跑偏成为摆设或花瓶。 　　近年，国内航空公司招空姐大都按“年轻+漂亮+身材+身高”的模式。某航空公司招聘空姐前，对4000多名入围姑娘的制定了极其苛刻的入选标准，要求手臂无疤痕、无畸形，对身高、体重、体型、膝盖等的尺寸大小都有过分要求，如脱掉丝袜量身高，差0.2公分都要被刷掉……跟皇帝选“妃子”似的。而招聘高铁服务员即“陆上空姐”，大有向真空姐靠拢之势，对此需要保持警觉。 　　可见，培训“陆上空姐”咬筷子练笑看似有些过分，这不是看低列车乘务员的工作。虽然这项工作属于较为简单的重复性劳动，却也责任重大而光荣，因为劳动都光荣。不过，却没有必要把这项工作拔高到苛刻培训的程度，既浪费时间、精力、钱财，还有本末倒置之嫌。（作者系四川在线特约网评员）