2018年初雪刚刚落下，安徽合肥多个公交站台就被雪压塌。1月4日上午，记者从合肥警方确认，站台垮塌伤人事件涉及到5个公交站台，多名市民受伤。其中一公交站台倒塌致一名61岁女性被压身亡，初判因站台顶部积雪未能及时清理，站台承载压力过大导致垮塌。（1月4日《新京报》） 　　据安徽省气象台消息，1月3日17时30分，安徽启动重大气象灾害(暴雪)III级应急响应;3日20时40分，暴雪预警信号由蓝色提升为橙色。这场雪来得猛，但再猛，恐怕也难以造成公交站台倒塌，这是令许多乘客始料未及的，由于逃离不及时，结果导致受伤，甚至有人付出生命的代价，只是这些伤亡谁来赔偿？谁来承担责任？ 　　据了解，当地已收治约20名伤员，均为等车时被垮塌站台砸伤，主要为外伤。可见受伤的人数还是挺多的，且至少涉及到5个公交站台。而据当地警方初步判断事故原因是顶部积雪未能及时清理，站台承载压力过大，导致出现垮塌。一场雪就能够让公交站台倒塌，难道仅仅是因为积雪未能及时清理？这似乎难以解释得清楚，也让人难以置信。　　 　　公交站台是为乘客等车用的，可以起到挡风遮雨的效果，前提是质量保证，安全是第一要务，可一场雪却无法承受了，且不是一个公交站台倒塌，而是5个。在没有下雪之前，我们不知道公交站台工程质量如何，现在一场雪倒成为了检验公交站台质量的“测试剂”，让人意想不到。原来，每天和我们朝夕相处的公交站台竟然是如此危险的地方。这次是雪测试出了公交站台的质量，下次，暴雨是否也同样可以检验出公交站台的工程质量。天气检验工程曾经在一些地方出现，也被民众当作笑话，为何时至今日仍然会重演？ 　　公交站台倒塌，看似天灾，但何尝不是人祸？公交站台倒塌，有没有质量问题？这可能存在两种情况。第一种情况是，公交站台未按相关标准建造，某些指标不达标，但却质验过关了；第二种情况，则可能存在工程腐败，工程不合格也检验过关了。不管何种情况，公交站台倒塌，不能简单地定性为天灾，更应该查查是否有人祸的因素？公交站台涉及到老百姓的的权益，也关乎老百姓的生命安全，不能马虎，更不能不了了之。 　　现在一些乘客因为公交站台倒塌受伤了，甚至出现了死亡事件，这就要问，谁来承担这个责任？谁来赔偿？这个问题需要及时解决，那些伤亡人员是等不起的。 　　城市公共建设涉及到各个方面，也与老百姓的生活息息相关，更关乎老百姓的人身安全。因此，质量如何把关？这是个问题，且要得到很好的解决。公交站台不能如此脆弱，其它公共设施更要安全保障。悲剧不能重演，就不能将天灾当作替罪羊，要深入调查给民众一个正确的答案。（作者系天府评论新闻观察员）