1月3日，两辆挂着“警”字车牌的公车被办证广告涂了个“大花脸”，照片被网友拍到传播到互联网，立即引发网民的广泛热议。众多网民嘲笑沈阳公安，认为警车成为办证那伙人书写广告的场地，实在让公安威信扫地。后经调查证实，这两辆车其实并非警车，而是辽宁省沈阳市皇姑区司法局按公车改革标准清退出来，上缴到区公车管理办公室的车辆。（1月3日，澎湃新闻网） 　　先甭管这两辆车究竟是警车还是司法车，从本质上讲，它们都脱离不了一个“公”字，就是国有资产。这种放任国有资产摆在露天当废铜烂铁的事情，可不是政府部门该有的工作作风。 　　尽管司法局和公车办都各有说辞，觉得责任不应该在自己身上，但真是这样吗？不妨先来看看他们的解释。司法局认为自己单位严格按照公车改革的要求上缴公车，就等同与公车划清界限，就不该再为之负责。公车办认为自己单位严格落实正常程序要求，按规定进行拍卖，可没人愿买，又没地方停车，送到露天停车场也是不得已而为之。但只要认真反思一下，其实这些都不是公车被闲置的理由，更无法为公车成为办证广告牌背后的懒政开脱。 　　首先，公车改革的目的是为了有效节约经费，遏制“车轮上的腐败”，但这种将多余公车闲置的做法，无疑有悖于公车改革初衷。况且在一些基层乡镇、部门，尤其是在相对偏远的农村、山区，办公条件还很有限，如果这些闲置车辆实在拍卖不出去，为何不通过其他折中办法转交给他们使用？ 　　此外，公车改革不是某一个单位、某一个部门的事情，需要的是党政机关共同配合、社会各界共同监督。虽然司法局将公车上缴，但这并不能成为管不了、不用管的借口，配合公车办将多余公车合理合法合规处理，本就应是分内之事。公车办也不能甩锅给“没单位和个人想要”“没地方停车”，没人买只能说明拍卖公告的公示范围还不够广、价钱或许也不够合理；没地方停车只能说明公车改革的预案还制定不够细致，相信办法总比困难多，关键看是否有人愿意去动脑筋。 　　再者来说，即便实在没辙只能往露天停车场放，总该安排人定期检查车况吧，否则被“有心人”逮住机会，偷卖了发动机、电瓶，那这个责任又该谁来承担？其实，只要有人不定时看一眼，相信车辆就不会被办证广告盯上，也就不会有这起事件发生。 　　可见，事件背后折射出当前公车改革仍存“糊涂账”，清退方只管上缴，公车办只管拍卖，至于公车从被清退到被购买之间的维护保养、停放安保，其实都还有监管空白，或许这才是真正值得我们引以为戒的地方。 　　事情或许好笑，但问题更令人心疼。一边在大兴勤俭节约之风，一边又眼睁睁看着国有资产浪费，或许只有各地方政府再次细化公车改革方案，将车改过程精细化、管理精准化、监管透明化，彻底消除“糊涂账”，才能实现公车改革初衷。