12月26日，湖南长沙，一奇葩车主买了一辆新车，居然当街用利器敲打狗头，杀活狗滴血祭车“保平安”。小狗在被敲死的瞬间，疼得嗷嗷惨叫。杀死小狗后，车主绕车一圈洒满狗的血，并称“轮胎上也洒点”。（12月27日，江苏广电总台） 　　杀活狗滴血祭车“保平安”残忍吗？估计十有八九的人都会说“太残忍”。但是如果把活狗换成活鸡，大家还会觉得残忍吗？相信绝大多数人倾向于接受和理解。为什么会有这样的反差出现，是因为狗命更值钱，还是因为狗比鸡更有用？恐怕都不是，或许只是大家早就习惯了杀鸡祭车，突然看到杀狗祭车，心理上无法接受，所以才会声讨车主。 　　事实上，“买新车、先祭车”这样的事情大家早就司空见惯，或许形式有所不同，但性质实则一样，都是冲着所谓的“保平安”而去。这种行为算不算封建迷信，笔者不敢妄下断言，但祭车已成社会普遍“风俗”，这点毋庸置疑。 　　当然，对于不少普通人而言，买辆新车算得上是家庭的一件大事，想用这种方式来“博个好兆头”的想法无需苛责，但“祭车保平安”是不是真有如此神奇，恐怕还真不一定。 　　纵观发生的诸多交通安全事故，最主要原因无非两点，一是驾驶员操作不当，二是有人违法违章。因为没有“祭车”而引发的交通事故，恐怕还真找不出几例，反倒是因“祭车”导致失火烧车、车辆损毁的闹剧更多。退一步讲，平安只是相对的，而不是绝对的。祭与不祭，车其实都是同一辆，本质上不会发生任何改变，只要上路就必须承担一定风险，甭管洒狗血、鸡血，都不可能就此让车辆与事故绝对绝缘。可见，“祭车保平安”其实就是一种伪科学，无非是车主本人寻求心理安慰，自我感觉更安心，仅此而已。 　　按理说，现代化的造车工业、成熟的造车技术、完善的售后服务、健全的保障体系已足够让车辆经受正常行驶的考验，确保乘员的平安乘坐。但每个人内心对于行车上路的不安全感却令人难以免俗，总想用祭车等方式宽慰自己，仔细想来，这和阿Q其实挺像。 　　因此，对车主当街杀狗祭车这样的问题，我们不能仅看到杀狗的残忍，更应深究杀狗的根源。至少在当下大家都把祭车当传统、当习俗的时候，想靠声讨、报警等来杜绝类似问题，恐怕并不现实，顶多也就逼着这些杀狗的车主换个更为隐蔽的地方，对改变现状并无帮助。 　　若想真正改变，除了车主们的自觉自律外，还需要政府职能部门因势利导，让祭车风俗也与时俱进。比如，用电子鞭炮、电子礼花等代替杀狗洒血、道士做法之类的祭车方式，既能达到车主祭车目的，也能让公众更加接受，何乐而不为？