近日，有网友称简阳市的公交站牌太高，“是给长颈鹿看的”，并附了一张站点密集的站牌图片。记者来到简阳市走访发现，市内的两种公交站牌一种高约2.6米，另一种最高的达3.48米；一些线路30多个站点挤在宽约40厘米区块。“站牌高，字又小，想看清楚真的很费劲。”市民抱怨道。一处公交站台的志愿者告诉记者，每天多的时候会有十几个老人向他问路，“因为看不清站牌。”（4月8日《成都商报》） 　　公交站牌给谁看？这本不问题，但在简阳市却成为“问题”，因为该市的公交站牌太高，无论是高约2.6米，或是高达3.48米，均不是正常人能够看清楚的，这么高的公交站牌恐怕是“给长颈鹿看”或是“给姚明看的”。 　　公交站牌为何立得那么高？其它城市基本上没有这种情况，一般情况下，公交站牌和普通人差不多高，有的城市还稍微低一些，但却没有简阳市那么高，据说，是“以防止行人撞到头。”这样的理由显然不太可信。有多少人因为公交站牌不高而撞到头？ 　　公交站牌太高，看起来费劲，特别是些老人孩子以及视力不太好的市民，基本上很难看得清，有市民曾经看了十多分钟也没有看清楚，最后只能放弃了。而看公交站牌的多是不熟悉路的市民或是外地人，他们看站牌可谓是争分夺秒的，等到“看”清楚公交站牌，恐怕车早就开走了。这得浪费多少时间？ 　　公交站牌看似是小事，只是城市管理中一个极小的一个环节，但对于每天要与打交道的市民来说，却是大事，每天要仰起头，费劲地看公交站牌，那是什么滋味。这固然体现了城市管理的细节缺陷，但实际上却是折射出便民意识的薄弱。如果在立公交站牌时，相关管理人员自己去看一下，就很清楚了。恐怕是相关管理人员根本用不着坐公交车，自然也不会去看公交站牌，也就不知道老百姓的不便，更不理解老百姓的痛苦。虽然有过计划要更换站牌，但却一再强调更换的经费以及其它客观原因，这使得公交站牌的更换一再搁置，这同样折射出便民意识不强。 　　一座人性化的城市，其管理的落脚点就是便民，处处让老百姓觉得方便，不麻烦，但这前提是相关管理人员要麻烦，要经过周密地调查研究，广泛听取市民的意见，并且亲力亲为，事先进行体验，如果才能让市民觉得满意，否则，受苦的必然是老百姓。 　　“给长颈鹿看”的公交站牌不是小问题，这是荒唐的事，其背后的管理理念欠缺实际上是最可怕的。以这种管理理念支撑的城市管理，带给老百姓的恐怕是无穷的麻烦，以及生活的痛苦。花钱虽然能够更换公交站牌，但管理理念呢？谁来纠错？又如何能够纠正？（作者系天府评论新闻观察员）