看上去像迷你小汽车，挂着“老人代步车”的牌照，在路面上看起来有些摆。在南京城区，不少老人还专门驾驶这种车辆接送孩子。不过要提醒大家的是，这种车辆是不准上路的。现代快报记者获悉，从上周起南京交管部门已经开始对这类车辆进行摸底，据悉，春节前将结束摸底告知工作，年后如果此类车辆还敢上路行驶，将面临扣车以及罚款的处罚2017年1月16日《现代快报》。 　　对于老人代步车，许多老年人是情有独钟。喜爱的原因就是因为这种车方便，车速又不快，而且不用担心风吹日晒，价格便宜，还不用上牌照，自己行动方便，还可接送孩子。但是，这种车上路，无牌、无证、无保险，老年人驾使，晃景悠悠，有的还非法营运，存在严重的交通安全隐患。在权衡利弊，保证安全的前提下，对于这种老年代步车，禁止上路应该是合情合理合法的。 　　老年代步车禁止上路，也许就只是一纸文件就能解决。但是，政府的职责更多的是服务。在禁止老年代步车上路的同时，我们还必须考虑：不准老人代步车上路，老人该用什么代步的问题，这也是一个敏感而迫切的民生问题。在我国已经进入老年化的社会的大背景下，老年人的出行问题也是政府必须关心的问题。尽管说，目前交通工具种类繁多，营运的形式也很多，但是，还是不能保证人们（特别是老年人）方便出行。对于老年代步车这种出行工具，如果只是一禁了之，无非有三个结果：要么是管不住，要么是管出民怨，要么是加大老年人的对立情绪。 　　因此，在禁止老年代步车上路的同时，必须加大社会服务的力度，真正解决老年人出行难的问题，使老年人出行更加方便、安全、舒适。比如提高公共交通工具的服务水平，开发针对老年人的安全合法的交通工具，为老年人提供专门交通服务，等等，这是应对老龄化社会的需要，是提高政府服务水平的需要，也是建设和谐社会的需要。