最近，多地雾霾严重，关于雾霾究竟是如何形成的，一时间有各种声音流传。这两天，一篇文章在社交媒体广泛传播，内容大致是讲，我国每年进口1000多万吨石油焦，而这是雾霾或空气污染的源头。这是继上次大范围空气污染中的硫酸铵走红后，又一个在重污染天气里引起人们注意的新名词。石油焦究竟是不是雾霾的罪魁祸首？有业内人士表示，这么说，有点“哗众取宠”。（据2017年1月6日 中国广播网） 　　新年伊始，雾霾就先来了一个“下马威”：全国多地再次遭重雾霾袭击。京津冀及周边地区和陕西省共有72个城市启动重污染天气黄色及以上预警，其中32个城市维持或发布红色预警，27个城市维持或发布橙色预警，13个城市维持或发布黄色预警。5日，北京早高峰公共交通受到严重影响，31条公交甩站绕行，地铁地面线因雾大采取降速运营的措施，大量乘客在地铁站滞留。 　　雾霾天气横行，全国多地再遭重袭，给人民群众身心健康和社会生活生产带来的危害日益凸显严重，由此，雾霾天气也愈加引人高度关注。近日，就有网友晒出多张高铁在穿越雾霾后的图片，调侃说，当和谐号遇上雾霾天，变成了一颗高速奔跑的茶叶蛋，并引发网上热议，一方面，反映了网友们对良好天气的渴望之意，另一方面，也表达了他们对监管工作不力的愤懑之情，这种监督是清醒剂也是强心针，很有必要。 　　面对严重的雾霾天气，客观上也确实需要公众不停地发出“还我蓝天白云”的急切呐喊声，以敦促治理工作提速加力。然而，我们必须承认，目前有些人对雾霾的认识还是初浅的、表面的，或者只是因为越来越严重的雾霾天气打乱了其正常生活状态，才使其觉得“雾霾不是什么好东西”。甚至至今仍有人误认雾霾是“天灾”，而不是人祸，因而采取忍耐的态度。要让公众正确认识雾霾，确实有大量的工作要做好，而引导公众关注雾霾，则是重要的前提。治理雾霾天气，重视营造一个广大群众关注雾霾天气的“场”，应当成治理雾霾的重要环节。 　　公众多点关注雾霾的声音，有利于加强科谱工作，形成正确的舆论监督环境。比如，针对公众对石油焦究竟是不是雾霾的罪魁祸首的疑惑，通过业内人士的讲解，就使人们知道了石油焦的硫含量虽然远远高于煤炭（有些石油焦的硫含量可能高达7%，而煤炭的平均硫含量为1%），但是我国石油焦产量很低，2015年进口量仅为584万吨，其消费总量和煤炭没法比。2015年，中国煤炭的消费量接近40亿吨。通过数字对比，对何为罪魁祸首，大家心里自然就有了底数，从而不再人云亦云、以讹传讹。 　　公众多点关注雾霾的声音，有利于约束自身的行为，形成“净化环境，从我做起”的良好氛围。我们并不否认雾霾天气一种“增长病”，急剧的工业化和城市化导致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态环境破坏，都为雾霾天气的形成埋下伏笔，但是治理雾霾是一项复杂的综合性的系统工程，不仅仅是政府部门的事，也与每个公民息息相关。雾霾当前，人人都是受害者，没有人可以置身事外；人人都应该行动起来，为了重现蓝天白云做点什么。监测数据表明，汽车尾气是城市有毒颗粒物第一来源。北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。如果市民外出时，尽可能地采取乘坐公交、开节能环保车、拼车、骑自行车乃至步行等耗能低、排碳少的出行方式，减排的压力就会减小。 　　公众多点关注雾霾的声音，有利于强化监管责任，保持打击污染环境行为的高压态势。应当看到，随着公众关注度的增强，已经让相关部门监管部工作的责任心和危机感日益加大，不敢懈怠责任，在各地去落后产能的力度中可见一斑。事实上，尽管我国目前石油焦较低，尚不能够成硫排放的元凶，但可以预见由于此次广大公众对石油焦的关注，必将会使监管部门引起警觉，在政策层面上对其采取更为严厉的监管态度，尤其是遏制石油焦进入发电行业，以防加剧污染。是此，谁能不说网友们又立了一大功呢？ 　　都说治雾霾靠风，而当下更需要多吹舆论的“风”，甚至允许公众对雾霾有点小惊大怪、“哗众取宠”也未尝不可，这样有利于真正形成政府与民众的良性互动，时刻保持思想上的警醒和行动上的自觉，或许能够让蓝天白云回归得会更早一些。