近两年，社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比，中国的城镇化程度显现还有差距，未来城镇化进程加速，更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。根据GDP指标，中国目前GDP达万亿的城市有10个，包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。也就是说，从经济实力上讲，北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平，记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断，未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。（11月20日21世纪经济报道） 　　“杭苏汉津”将晋级一线城市，成都、重庆可排除？这当然还没有被国家有关部门审阅通过，只是某些人的臆断而已。可是，如果国家相关部门真的受了这部分人意见的左右，那对至少对成都来说就显得非常不公平。一线城市的标准最早源于房地产市场。如果按此标准，成都当不当一线城市无所谓，但一线城市现已变为城市综合实力和竞争力的划分，综合经济实力、城市发展与规模（建设水平、人口和面积等）、辐射力与影响力、生活水平和人均收入、信息交流能力、国际竞争力和知名度等，都成为当选条件。 　　从报道中提供的数据看，按照GDP万亿俱乐部上榜城市来说，成都以7.4万亿位居全国第五，超过目前的一线城市深圳，超过拟当选一线城市苏州、武汉、杭州，也超南京。按照第三产业占GDP的比重，成都位居全国第七，超过天津、苏州、武汉、重庆。在中国城市综合竞争力前50中，成都位列第8，高于重庆、南京、天津、武汉、苏州。按2016年房价平均排名，成都排名第10。仅是在2015创新力最强的30个城市中，成都位列第17，但按综合实力来说，成都还是多数占优胜出。有经济学家提出，如果想防止一线城市出现房地产泡沫，中国需要更多的一线城市，而成都又恰恰不处在高房价城市的最前列。 　　其实，准一线城市也是各具特色，仅在地域优势上有些地方占了点便宜而已。按照住建部的《全国城镇体系规划》，成都和重庆都是国家中心城市，而且西部必须要有一个承载中心，至少其中之一应成为未来一线城市。而“一带一路”国家战略的重要地位什么能替代呢？成都（哪怕是重庆）的地位显然是极为重要的。而就成都本身来说，近年来的国际化程度，在科技创新、交通、国际影响力上都不比“杭苏汉津”差，甚至还有一定范围内的超越，如西博会、世航会等。仅成都一个双流机场，就拥有航线258条，国际航线就达89条，是“四千万级俱乐部”成员、中国内地“航空第四城”、国内第三个“双机场”，世界的“空中丝绸之路”是那几个城市能达到的高度吗？ 　　如果再把一线城市单纯理解为北上广深那样的高房价城市，房价全向北上广深看齐，那岂不是走偏了？再说带动和辐射作用，成都地处西部，其辐射和带动作用，西部发展的龙头作用，早已体现了出来。虽然其他候选城市也有自己的天然优势，如杭州的金融+互联网、苏州的园区经济、武汉的光电、天津的五大战略叠加和地域优势等，但就国家的西部大开发、一带一路等重大战略来说，成都不能被排除在外。国家的发展不是靠局部，而是要靠全局。忽视了西部这个面积广、人口也不算少的广大地区，那么全面发展还是走不出不平衡的困局。 　　当然，就是在将来不被列入所谓“一线城市”，成都作为有实力的城市还是要按照自己的节奏和目标，踏实地去干自己的事情，也不会受到这种所谓“名誉”的左右。不过，要是缺乏全国发展的大局观，对具备条件的城市不能按照实事求是的原则，让其享有发展中应有的地位，确实令人感到十分遗憾。（作者系天府评论新闻观察员）