今年9月份，北大学生创业项目“ofo共享单车”（俗称“小黄车”）正式在山东济南各大高校正式投入使用，目前济南大学、山东中医药大学、齐鲁工业大学、山东交通学院总共拥有的小黄车数量已达上千辆。据记者了解，小黄车在济运营1个多月以来普遍受到师生的欢迎，但也出现了破解密码锁借以逃费等不文明现象。（10月11日澎湃新闻网） 　　今年9月以来在山东各高校陆续推出的“小黄车”服务，既方便师生出行，也符合绿色环保理念，算是一举两得。然而，即便似这类仅仅是象征性收费的便民项目，也有人绞尽脑汁，通过破译密码来供自己“免费”使用，可谓把“聪明”用到了极致。 　　其实，“小黄车”就是一代步工具，况且骑行一公里花4分钱，一天最高不过两块钱，只能说聊胜于无，自然用不着设计过于繁复的应用程序，只须按规定扫码即可骑离。当然，这也是出于方便师生使用考虑。这样的简易程序，自然难不倒堂堂高校学子。于是，“小黄车”就这样渐渐沦为了某些同学的“免单包车”。 　　连些许使用费都不愿承担的部分同学，自然也就不会规范使用，更谈不上爱护单车了。自“小黄车”投入使用以来，“小黄车”被随意停放、随手乱丢，可谓家常便饭；至于刹车失灵、车铃掉落、掉链子、后车灯撞坏、车轱辘撞弯等现象也是不时可见；更有个别同学，干脆就把车用自己的锁锁上，赤裸裸地据为了己有。 　　正是这些同学的“不自爱”，让“小黄车”的管理人工作量激增：既要不间断地让乱停乱放的车归位，还得一辆辆把损坏的车修复。据相关修车师傅言，有时一天之中的小修小补可说不计其数。其实，这些同学伤害的不单是“小黄车”，更有那些推出这起学生创业项目的“有心人”。 　　显然，校园里“小黄车”受损数量越来越多，让这些“有心人”的心里感到酸酸的。正如他们所言，真不知道好车子是怎么被他们骑坏的，有的车座子竟被“坐”坏了。其实， 高校“小黄车”更是一块诚信“试金石”。而“小黄车”的遭遇，也从一方面折射了某些高校学子文明素质的缺失。 　　正是缘于文明素质的缺失，在某些学子心目中，“小黄车”不是自己的，爱不爱护、损不损坏与己无关，这才有了“小黄车”使用中的诸多乱象。此外，诚信固然可以传递，而不正之风一样会“传染”。就如破解密码锁，先是有人开头，尔后有人跟进，引来不少人争相效仿，进而让“白骑”渐成风气。 　　无疑，诚信的缺失需要用制度来弥补。据悉，相关高校将以“两板斧”来规范“小黄车”的使用：一是尽快升级软硬件系统，解决密码易被破解问题；二是制定相关禁令，对屡教不改者将予以“拉黑”，取消其使用资格。相信这些姗姗来迟的措施，会有效扭转眼下“小黄车”使用中的各种乱象。 　　当然，如此“见招拆招”也是一种无奈之举。不过，塞翁失马、安知非福？若相关高校针对“小黄车”使用反馈的问题，由此重视对学子们的诚信教育、文明教育进行“补课”，也许会有意想不到的功效。或许，这即是人们通常所说，让“坏事变成好事”吧？