《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》9月19日发布。该文本自今年10月1日起实施。今年年初，交通运输部将“50%的驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。（9月19日《京华时报》） 　　实施驾驶培训的先学习再付款，是对驾校乱象整改的一种倒逼手段。以往的时候，由于学员已经事先支付了学习费用，资金已经到了驾校手里，学员就成了待宰的羔羊。什么时候安排学习，驾校说了算。有的学员一等就是好几个月。而且中途还会收取各种各样的费用。有的教练员甚至会讹诈学员，不是要烟酒，就是要大餐。 　　如今学习驾驶技术，颠覆了以往的形式，在学习的时候是不需要付款的，只有在学习之后，在拿到驾照之后才付款，这就给了学员一次当上帝的机会。你的时间安排必须满足我的需要，如果拖延上车学习时间，学员就可以在没有缴纳培训费的情况下，选择另外一家学习。在学习的中途，一旦自己不满意，也可以理直气壮的提出自己的要求。最为关键的是，如果遇到了故意刁难自己的教练员，那也不再害怕了。反正钱在自己的腰包里装着，我不满意就不付款。 　　在这种新的驾考模式之下，那些昔日任性的驾校，那些昔日任性的教练就会有所畏惧，就会实现“地位”的转换。驾校和教练再也没有了趾高气扬的底气，因为要拿到这笔培训费，得看学员是不是满意了。新规定的实施，能起到倒逼驾校和教练提供满意服务水平的作用。他们需要看着学员的脸色吃饭，学员不满意就可能是竹篮子打水一场空。 　　可以说驾驶培训的先学习后付款模式，对于整治驾培市场乱象来说，就是一碗良药，虽然苦口却能让学员成为真正的上帝。 　　不过，在实施先学习后付款的时候，我们也应该防止另外一种现象的出现。从“学员看驾校的脸色”到“驾校看学员的脸色”，这虽然是一种积极进步，但也可能出现另外的反转。成了上帝了，会否成为“骄傲的上帝”？不满意可以不付款了，对于一些道德良好的学员来说，是不会出现什么问题的，他们可以用道德约束自己。 　　而对于那些心怀鬼胎的学员来说，就可能把正义之剑变成邪恶之剑。比如说，驾校的培训也很好，可是拿到驾照之后他就是以不满意的理由不付钱该如何办？再比如说，为了拿到这笔培训费，驾校是否会没有原则的满足学员要求。有的学员技术并不过关，按照以往的标准是需要重新学习的，可是这就会得罪学员，这个时候驾校就可能为了自己的利益，动用非常规手段，帮助原本不能过关的学员，通过作弊、送礼拿到驾照。如果是这样的话，就会放出一个又一个马路杀手。 　　“先培训后付款”是终结驾校乱象的良药。但是如何不让上帝太骄傲，也是需要思考的事情。（作者系天府评论新闻观察员）