9月24日，福州公交出租汽车有限责任公司首批推出100辆“公务的士”，在为公务员提供公务用车定制服务的同时，还可为公务员家庭用车提供服务。但乘车人员必须出示公务员证件，才可以搭车。因私个人出行的公务员可享受8折优惠。他们表示：“只针对公务员，公务用车取消了，为他们提供方便。”（9月25日《京华时报》） 　　“公务员专用出租车”，这个名称极富挑逗性。一来，其在挑逗公务机关，看我们为你们准备了专用车辆；二来，其在挑逗公众视线，吸引公众的关注。但是，无论起个什么样的名字，不过是利益的单相思而已。 　　看到这则新闻，很多人又和腐败联系在了一起，有人就直呼：这不是搞特殊吗？这不是搞特权吗？这不是又把公务员放在了神坛之上了吗？其实，这样的说法，完全是一种误解。假如说，设置“公务员专用出租车”，是政府行为，那就是搞特权。而实际上并非如此，所谓的“公务员专用出租车”和政府一点关系也没有。既不是政府让他们这样做的，政府也没有鼓励公务员出行坐这样的专车。 　　“公务员专用出租车”不过是当地公交出租车公司自己搞的一项业务。也难怪，机关单位公车取消了，而公务机关还是有乘车出行需要的。这家公司以为这就是一种商机，才专门设置了“公务员专用出租车”。按照他们的设想，公务机关需要用车的时候，就可以与他们取得联系，确保公务出行的需求。如果公务机关的用车量不大，他们可以为公务员的家人提供服务。这样的做法，在理论上来说是可行的，既然公务机关车辆减少了，就应该有这样一个市场需求。而实际上，这家公司显然是把事情想得过于简单了。 　　取消公车之后，并非是单位一辆公车都没有了。只是这些公车不再属于单位，而是属于当地的“公务车辆统一调配中心”，当然各地的名称是不同的，但是性质是一样的，单位需要用车，可以从这个公车中心进行租赁。试想，既然各地都有这样一个公车使用的出口，哪个单位会绕过这个公车中心，去租赁“公务员专用出租车”？可以说，这种想法本来就是头脑简单的。 　　再来说说，“公务员专用出租车”公务员可以拿出工作证件乘坐的事情。这真的对于公务员有吸引力吗？也不见得。从报道来看，“公务员专用出租车”在价格上并不是便宜的，而是和市场价格一样。同样的价格，公务员为何会选择你？而且，取消公车之后，单位都给公务人员发放了出行补助资金。对于这笔钱来说，其实就是公务员自己的利益，他们会做到能不使用就不使用。即使需要乘坐出租车出行，也未必非要选择“公务员专用出租车”。 　　至于说，公务员家人乘坐可以优惠的说法，我想只要是普通的出行，距离不是太远，你的优惠未必有吸引力，有几个人会在意一元、二元的差距？就为了节省几块钱，非要苦苦等待“公务员出租车”？ 　　“公务员专用出租车”不过是利益的单相思，到头来只会是公务员不买账，普通市民也是嗤之以鼻，搞一个猪八戒照镜子里外不是人的结果。（作者系天府评论新闻观察员）