公交上老太突然晕倒，司机为救人闯红灯逆行50米。为救一位在公交车上突发疾病的老太太，郑州158路车长惠舒鹏闯了红灯，还逆行50米。或许他因违章将会受到处罚，但他并不后悔这样的行为。郑州市公交四公司三车队副书记李红表示，“公司提倡每一位车长遵守交通规则，但在紧急情况面前，车长为救人性命，敢于采取果断行动的行为也应受到表扬。人命大于一切，公交事业是服务事业，就应该以人为本。我们也会对司机的救人行为提出表扬。”（8月4日《大河报》） 　　公交车长救人的出发点是好的，最终他也有惊无险地将病人送到了医院，得到了及时的救助。近年来，关于车辆为救人闯红灯、逆行的新闻委实不少，有公交车，有出租车，也有私家车。几乎每次都会引发一些议论甚至是争议。有人认为，生命大于一切，为了救人可以采取一些特殊行动；而有人则认为，司机的做法违反了交通法规，并不值得提倡。救人是救人，法律是法律，法律不容变通，不管什么情况下违法都应依法受到处理。 　　我比较赞同后一种意见。毫无疑问，闯红灯、逆行不仅违法，还是非常危险的驾驶行为。特别是当涉事车辆属于公共交通工具，司机的危险驾驶行为威胁的不仅是自身和病人的安全，还将车上的其他乘客也置身于非常危险的境地。并且，公交车也不是法律规定的特种车辆（急救车、消防车等），没有安装警示设备，也就无法提醒其他车辆进行避让。一旦发生事故，后果不堪设想。 　　那么，是不是说就只能眼看着病人痛苦不堪，却不能有所变通呢？我觉得还是要具体问题具体对待。对公共交通工具的司乘人员，要进行最基本的医疗和急救知识培训，让他们能对病人的状况进行最基本的判断，甚至提供一些力所能及的急救。另外，类似情况其实有两个选择，一是开着公交车将病人直接送医，一是拨打急救电话，等待专业医护人员救治。司机同时也可以开着车遵章行驶，与急救车来的方向相向而行，尽可能地提高效率。 　　即使情况特殊，必须不惜代价赶往医院，也应该先对车上乘客做好解释，除了留下数人照顾病人之外，请其他人都下车乘坐其他车辆。只有这样，才能将风险降到最低。作为公共交通工具，应该制定包括乘客突发疾病在内的一系列安全预案。