据媒体报道，铁路购票12306网站再被黄牛党攻破，后者可瞬间破解它的最新验证系统，抢走上千张火车票。强大的铁路研发系统斗不过黄牛们的“游击队”，这的确令人沮丧。 　　12306网站解决了一年绝大多数时间里绝大多数人的购票问题，也对春运贡献巨大。但它是个“能被攻破”的系统。三年多来瞬间集中的购票人流和与它斗智斗勇的黄牛党们，逼着12306网不断升级，铁路系统自称“尽力了”，但舆论不喜欢这样的回嘴。 　　舆论的不满来自两方面，一是认为12306网站花钱很多，但技术水平一般，“比淘宝差远了”。二是春运期间在网上抢不到票的人，迁怒于网站本身。总之，12306网把春运购票难从火车站和车票代购点搬到了互联网上，春运购票形势实际在决定大家朝它吐多少口水。 　　这两天网上有人站出来为12306网说“公道话”，称12306面临的技术难题比淘宝高得多，因为一个人买一张区间票，网站就要实时刷新余票的全部信息。 　　12306网在舆论的“骂声”中成长，它的经历在当下中国非常典型。它代表了进步，服务了大多数人。但它的问题落到谁头上都让当事人懊恼，它不仅“招骂”，而且人们有理由对这些问题的“深层原因”进行质疑。 　　我们能说得清楚12306网究竟“成绩是主要的”，还是“问题是最突出的”吗？大概说不清。购票失败时，那个“偶然性”就是当时我们的全部，恨不得把那个网站给砸了。但回过头看，想想当年我们去火车站排队，求“有路子的人”订票，又觉得12306网“还算干了点好事”。 　　当然，没有最好，只有更好，12306网和整个铁路都是国资，它代表政府，做得再好也是应该的，一样没做好就是不行。所以骂它是对的，它就得听着，少辩解，下一次把事情办得更好。 　　中国春运是全人类独一无二的超级客运现象，如何让大家都买到火车票，其本质是如何把大家都在很短的时间里运送回家。小小火车票，承载着大家都舒适、便宜、按时回到家的美好愿望，以及中国铁路运力不能无限迎合春运峰值，终有一部分人要失望的客观现实。中国铁路已是全球发展最快的，几成“奇迹”。但让它咬春运这个硬核，还是会崩掉半颗牙。 　　人多现在已被重新理解为中国的“红利”，但庞大的人流如果瞬间向某个方向集中，什么样的系统都面临尖锐考验。西方现代化迄今都是总人口有限社会的技术和治理实践，中国在此之外，必须探索超大社会的对策。我们好像有清晰的对比坐标，其实当春运坐火车时，我们会发现中国的铁路同欧美的铁路，根本“就不是一个东西”。 　　中国的铁路购票系统所面临的问题同欧美也“截然不同”，还会有专业技术公司为黄牛党设计能与国家级网络对抗的抢票软件，这在欧美完全不可思议。 　　12306网请接着为任何漏洞和不完善接受拍砖，它或许不该关心和企望舆论给它一个好的评价，舆论已经习惯对它的任何毛病猛烈鞭挞，人们顾不上也没心情对它“已经取得的成绩”进行表扬。中国各地和各级政府也一样，必须习惯舆论的尖锐批评，自己的成绩则被“视而不见”。人心都是一杆秤，批评的声音总是最尖利，在特定时候最受欢迎，但只要官方部门和国企确实做出了成绩，人们不说，心里也是清楚的。据《环球时报》