11日上午9时许，武昌首义路隧道出口处发生悲惨一幕：一名环卫工为捡起一个从车窗抛下的烟盒，被路过的一辆私家车撞飞，头部受到重创。截至记者发稿，该环卫工人仍在医院抢救中。（9月13日楚天金报讯） 　　你站在绿茵茵的路旁，感受到出行方便的交通、便捷的购物以及热闹繁华的城市风景，心中非常惬意。可是，一辆或几辆车打开窗户，扔出了垃圾，一个个塑料袋、包装纸、饮料瓶、烟头飞出车窗，在空中飘荡，然后落到地上，这一情景与美丽的城市是多么的不和谐……　　 　　这是网友对“车窗垃圾”的吐槽。然而，“车窗垃圾”的危害远不止制造了不和谐，还直接危及人身安全，环卫工人因职业的特殊性首当其冲，深受其害。武昌被撞的环卫工张斌昏倒时，手中还紧紧攥着一个烟盒，这令人同情而又充满愤怒。我们为他祈福，希望他能苏醒获救。我们这个社会，何时能不让环卫工流汗又流血？！ 　　环卫工因车祸酿成悲剧绝非个案，“车窗垃圾”成为“马路杀手”也不是首例。几年前就有省会城市作出不完全统计，平均5天就有1名环卫工遭遇车祸。固然，环卫工职业风险呈上升趋势与工作特点密切相关。他们与其他劳动者作息时间不同，有时在凌晨，有时在傍晚，他们几乎全天候出现在公共场所和街道马路上。如果遭遇司机超速行驶、酒后驾车、新手上路、“车窗垃圾”，加之自身年龄偏大，反应迟缓等因素，发生车祸的概率就会大大增加。可以说，“车窗垃圾”成为环卫工杀手乃社会文明之耻。 　　面对环卫工的职业困境，政府与社会应关注他们的生存状态。环卫部门应强化培训教育，增强他们自我保护和安全作业的理念。还要加大硬件投入，配发安全保护服装等装备，尽可能在车辆较多的路段实行机械化清扫。 　　更重要的，在提升国民素质的同时，对“车窗垃圾”必须予以规制。虽然《中华人民共和国道路交通安全法》规定乘车人不得向车外抛洒物品，违反者可处警告或者五元以上五十元以下罚款，但在实际生活中却罕见执行。而且，处罚标的过轻，根本起不到惩戒的作用。法律应对“车窗垃圾”实行零容忍，不论是否造成严重后果，都要追责到人。执法者应运用电子监控设施捕捉违规车辆，既要处罚车主，更要追查到乱扔垃圾的当事人，公开曝光，依法处罚。将驾车或乘车乱扔垃圾者列入社会征信系统，让其为自身的恶习付出应有的代价。唯此，才能让环卫工“流汗又流血”的惨剧不再重复。