有外媒称，瑞海国际背后的大老板仍没有浮出水面。"天津爆炸涉案仓库所有权成谜"，英国《金融时报》说，对于上周发生爆炸的天津危险品仓库的所有权归属，各方似乎一头雾水。在中国，确定企业主的身份一贯是复杂的，令这项任务更加复杂化的是这样一种做法：个人代表别人(姓名不详但权位更高)依法持有股份，往往基于口头协议。这似乎就是上周爆炸现场仓库的注册东家--瑞海国际物流的情况。（08月19日《环球时报》） 　　想当年，“流氓作家”王朔凭着一本《顽主》迷倒一众高校女生，而后导演米家山又把这本小说改编成电影，并拉来张国立、葛优、潘虹担纲演出，向世人展示了改革开放之初各种纷繁复杂的社会景象与人们的各种心态、乃至各种病态人格。与《顽主》中“替人排忧、替人解难、替人受过”的三T公司相比，25年后的今天发生在天津瑞海国际里的故事，无疑要“精彩”、复杂得多：这里不但有据称是“代人持股”的股东，也有疑似“代人打理”的管理层，更有“潜伏”在这些人背后的大庄家，甚至不无可能，在这背后，还有官商勾结的魅影。 　　更有趣的是，天津港特大爆炸事故的调查才刚刚开始，中国安全生产领域的最高负责人就应声落马。虽然目前还不清楚他是否与瑞海公司之间存在利益输送关系，但他的落马本身就说明，安全监管部门这只“猫”在某种程度上扮演着助纣为孽的不光彩角色。 　　当然，最有趣的还是，随着天津港的惊天一爆，缚住天津发展的各种错综复杂的政商关系已经开始浮出水面：从新闻记者在发布会上大声询问“只峰是谁？”，到人们开始关注“瑞海公司的老板是谁？”，从瑞海公司大股东李亮、董事长于学伟、副董事长董社轩、法人代表兼总经理只峰以及副总经理曹海军等人相继被警方控制，到于学伟、董社轩等人背后的种种官商勾结，乃至于被这家公司先后“摆平”的各种安监、质检、安评等职能机关、各色人等，都慢慢进入了人们的视线。 　　人们不免会问：被于学伟从中化集团天津分公司“挖”来的几位员工，再加上董社轩背后的天津港公安局资源，真的就有能耐“摆平”天津的各路政商关系，还是在他们的背后还藏着更大的“老虎”，而这些“替人持股”、“替人经营”的人仅仅是“3T公司”的台面人物？相信随着中央牵头的调查一步步深入，背后的大老虎也将不得不露出其庐山真面目。 　　天津港的惊天一爆，也从一个侧面解释了，尽管有各种“政策倾斜”和环渤海三角的区位优势，天津这些年何以步履维艰，不但已经被北上广远远抛在后头，而且在第二线城市的竞争中，面对武汉、成都、杭州、苏州重庆等城市的挑战，天津也已毫无优势可言。或许，正如网友们所言，“天津这扇门户已腐朽透顶”，不能不大修一番了。