从本月10日开始，运行在夜明珠至葛洲坝电厂之间的36路公汽，车门上多了一张告示：上午9点之前，禁止刷老年卡。也就是说，老年人想免费乘坐这路公汽，得等到上午9点之后。（7月21日　三峡晚报） 　　此规定一出，老人们不愿意了，城区所有公汽都对老年人免费，这条民营公司的线路，凭什么要交钱乘坐呢？经过了解，此举措还在尝试阶段，届时将根据刷卡情况和对客流的统计，以及老人们的态度等，将另外制订措施。然而，尝试已经引来了非议。 　　笔者认为，规定当合理才能够被人们接受。公汽公司的想法是好的，但是此尝试未必能够推行下去。这种做法实际上是对关爱老年人打了折扣，所以，并不值得提倡。正如上海、南京、南昌、苏州等地都有类似的成功经验，只要能够做到通情达理，安排的更加合理，想必市民也就没有什么意见了。 　　另外，也需要各位老年人更加配合相关的措施，如果能够相互之间多一份理解，相互之间多一份退让，即使没有什么限制措施，社会也会更加和谐。本来，推出“老年卡”、为老年人出行提供方便体现了政府和社会对老年人的关爱，是一个社会文明进步的象征，上班族应当支持，毕竟人都是要老的，老年人中还有自己的父母甚至祖辈；我们今天尊老，也是教育我们的孩子今后也要尊老。所以，老年人应当珍惜，以自己的文明乘车举动感恩全社会、让年轻人感到我们老年人是值得尊敬和关爱的、让全社会有理由关爱我们老年人，毕竟“老年卡”的使用或多或少对运转效率、交通运转是有些影响的。比如，从向我们让座的年轻人道个谢做起，况且这并不难，以免给人以“为老不尊”的感觉。以我们老年人的礼貌出行让全社会更加接受“老年卡”的使用和推广。 　　同时，也需要老年人处理好“刚性出行”和“弹性出行”的关系。一般来说，上班族早、晚乘车基本上是“刚性出行”，因为，班是必须去上的，没有人可以替代自己去干活，这一点，我们老年人从自己的子女身上也会体验到，况且现在就业谋生压力大，也许几次迟到就会给自己的职业生涯带来负面影响。而我们老年人早晚出行，特别是早晨出行，则大多属于“弹性出行”。一般来说，早晨老人出行大致有这么几类：一是去某个较远的公园或绿地锻炼身体；二是去某个品种多、价格低的市场（超市）购物买菜；三是接送孙辈（接送他们上下学或到子女家去）；四是去医院看病；五是没有啥事，就是出去逛逛。应该说，这其中除去医院看病外，都属于“弹性出行”，都有可以调节的空间。有的事，可以调整一下时间再出行，有的事，可以请自己的子女去办。 　　我想，“尊老”在社会上的一种表现形式是“老年卡”，“尊老”在每个家庭里的表现。所以，对于身为子女的年轻人而言，是否能分担一些诸如“购物买菜”、“接送自己的孩子”来体现呢？如果我们大家都能做到、或者努力做到这些，不也是为建设和谐公交、和谐社会贡献了自己的力量了呢？